Түрээсийн түрээсийн үнэ
"Нойтон" түрээсийн төлбөр нь онгоцны түрээсийн зардлыг нисэн өнгөрөхөд ашигладаг түлш, газрын тосны үнийг хэлнэ. Тогтмол суурилсан оператор буюу нислэгийн сургууль бүр өөр бодлоготай байдаг боловч зарим нэг НБУ-д нойтон түрээсийн төлбөр нь нисгэгчийн хүссэн хэмжээний түлшээр дүүргэсэн түлшний танкийг хангах шугамын үйлчилгээний ажилтнуудаар хангахыг хэлнэ.
(Зарим тохиолдолд туршилт хийн ачаагаа хагас савны багтаамжтай болгохын тулд ачааг илүү их ачааг авчрах эсвэл гүйцэтгэлийг сайжруулах боломжтой болно.)
Зарим тамирчид онгоц бүрийн танкийг дүүргэх бөгөөд дараагийн хэрэглэгч нь шатахуун түлшний бүрэн сав руу харагдана. Энгийн байхын тулд "нойтон" түрээсийн төлбөр нь түлшний тогтмол ханшыг түрээсийн зардалд тооцдог гэсэн үг юм. Нисэх онгоц түрээсийн үйлчилгээ нь татвараас чөлөөлөгдөхгүй гэдгийг санаарай. Түлш, газрын тос нь татвар ногдох бараа бүтээгдэхүүн бөгөөд нийт төлбөр нь түлш ба / эсвэл газрын тосны нэмэгдсэн өртгийн татварыг тусгах болно гэдгийг санах хэрэгтэй.
ОУБ, нисэхийн сургалтын байгууллага байгуулагдсан нь хүн бүрт хялбар болгохын тулд нойтон хурдыг ашигладаг. Нисэх багийн ажилтнууд түлшээ шатааж, шатахуун ачааны машиныг ажиллуулж байхад нь онгоцны тээврийн хэрэгсэлд түлшээ хянах боломжтой.
Нисэгч хөлөг онгоц түрээслэх түрээсийн онгоцоор нислэг үйлдэх үед түлш түлш авах хэрэгтэй бол тэр нь халааснаас түлшийг төлж, дараа нь ОУБ, нислэгийн сургуулиас буцаан олгоно.
Олон тооны хөтөчүүд нь агаарын хөлгийн түрээс бүхий хийн картыг багтаасан бөгөөд тодорхой нисэх онгоцны буудал эсвэл FBO онгоцны буудал дээр дүүргэгч нь тодорхой хувь хэмжээ, урамшуулал, шагналыг санал болгодог.
Хуурай түрээсийн хувь хэмжээ
Харин тїр тїрээсийн тївшин нь тїлш, тосыг тїрээсийн зардалд оруулаагїй болно.
Нисэх онгоцны хөлөг онгоц түрээсэлж байгаа нисгэгч нь агаарын хөлгийн түрээсийн үнээс тусад нь шатахуун, тосыг шаарддаг. Хуурай үнээр түрээслэх давуу тал нь шатахуун хэмнэлттэй нисгэгчид түлш хэмнэх арга техникийг ашигладаггүй нисгэгч бусад хүмүүстэй харьцуулахад түлшний хэмнэлттэй түлш зарцуулдаг.
Хуурай түвшин нь шатах тослох материалын зохистой менежмент, хольцыг хянахын тулд түлшийг хэмнэх, засвар үйлчилгээтэй холбоотой асуудлууд дээр хэмнэлт гаргах боломжтой. Хуурай түвшинд нисдэг тэрэг илүү их мөнгө хэмнэхийг хүсч байгаа бол нисэх онгоцны буудал эсвэл суурь суурин дээр хямд үнээр нисэх боломжтой. Хуурай хомсдолын сул талуудын нэг нь хоосон нисэх онгоцонд харагдах юмуу эсвэл онгоцыг эргэж ирэхээс өмнө өөртөө үйлчлэх шахуургууд дээр цэнэглэхэд зориулж нэмэлт цэнэг авах шаардлагатай болдог.
Нислэгийн сургууль, нисэх клуб нь онгоцны буудлаас ихэвчлэн агаарын хөлөгт байнга хэрэглэдэг. Энэ нь операторууд түлшийг хэмнэхийг дэмждэг. Үүнтэй харьцуулахад, НҮБ-аас урт хугацаанд ийм арга хэмжээ авах нь үнэтэй байдаг. Яагаад гэвэл нойтон хурдтай, нисгэгчид ихэвчлэн үнэд суурилсан түлшний оронд түлш авдаг.
Түрээсийн төрөл бүрийн давуу болон сул талууд байдаг.
Түрээсийн төлбөрийн төрөл тус бүрийг мөнгөөрөө хамгийн өндөр үнэлэмжтэй байлгахын тулд ирээдүйгээ төлөвлөх боломжтой гэдгийг мэдэж байгаа туршилтын хүмүүс. Хувьсах зардал болон тогтмол зардлыг тооцох өөр зүйлүүд байдаг.