Хамгийн өндөр Сьерра цөлийн талбайд хамгийн шилдэг нисэх онгоцны буудал барихаар төлөвлөж байна. Хэрэв та High Sierra Fly-In-д хэзээ ч очиж байгаагүй бол таны шинэ хувин-жагсаалтыг хий. Өмнө нь "нисгэгчдэд зориулсан шатаж буй хүн" -ийг дурдахад энэ нь миний хамгийн дуртай нислэгийн үйл явдлаас үүдэлтэй юм.
Би АНУ-ын баруун хэсэгт цэвэр агаар, уулсын улмаас хайртай байсан бөгөөд өндөр Сиерра энэ талаар сэтгэл дундуур байдаггүй.
Гэхдээ энэ нь зөвхөн уулсын тухай биш, барууныхны ид шид нь ард түмний тухай юм. Дэлхий дээр хамгийн сайн хүмүүсийн сэтгэл татам, зочломтгой байдал бүхий цөлийн гайхамшигт гайхамшигтай гайхамшигтай холимогийг хослуулан, дараа нь онгоц нэмж оруулбал сайн зүйл биш юм.
Dead Cow
Би Невада мужийн Невада муж дахь Рейльт-Дурхэм Интернэшнлийн үхсэн үнсэн хогийн саванд явахдаа ямар нэгэн туршлагатай байсан гэдгээ мэдэж байсан ч энэ нь хамгийн сонирхолтой нисэх онгоцуудын нэг байх болно гэдгийг би мэдээгүй байлаа.
Dead Cow бол Невада, зүүн хойд Рёногийн хойд хэсэгт орших хатсан нууртай, өндөр Сиерра Флайдын шинэ байршил юм. Энэ газрыг саяхан уг арга хэмжээг зохион байгуулагч Кевин Клиний ХМХ-тэй тэмцэж байснаас хойш зургаан жилийн дараа гэхэд нилээд хэмжээний ач холбогдолтой болсон юм. Энэ жилийн нисэх онгоцны 140 орчим онгоцнууд байна.
Сөнөсөн үнээ агаараар зорчиж, хялбархан хандаж, нигүүлсэнгүй хүмүүсийнхээ жинхэнэ зочломтгойд зочломтгой байгаагүй бол би үүнийг хийхгүй байж магадгүй юм. Би энэ номонд байгаа бүх шалтгааныг олж харсан. Би үнэхээр чаддаггүй. Би хүүхдээ асрах ажлыг зохион байгуулж байсан. Би ажил хийхээ больсонгүй.
Би онгоц эзэмшдэггүй, бутыг тойрон нисч буй бунхны тухай мэдэхгүй, энэ бол бут нисдэг хүмүүс. Би тийшээ очих уу?
Төлөвлөлт
Нөгөө талаас заримдаа амьдралын хамгийн сайн зүйлүүд эрсдэлийг дагуулдаг гэдгийг би мэддэг байсан. Тиймээс би үүнийг хийсэн. Энэ мөчөөс хойш би энэ бүлгийн Facebook хуудсан дээрх үйл явдлын талаар асуухад би энэ талаар сайн мэдэрч байсан. Надад нөхөрсөг, эелдэгхэн хүмүүс надтай уулзах гэж оролдсондоо харамсахгүй байгаа гэдгээ баталсан. Мэдээжийн хэрэг би бодлоо. Гэхдээ би яаж очих вэ?
Ямар ч асуудал байхгүй гэж тэд хэлсэн. Явах болно. Тэгээд дараа нь байсан. Олон хүмүүс янз бүрийн газруудаар аялах санал тавьсан бөгөөд үүнийгээ мэдэхээсээ өмнө би цөлд очиж, өөртэйгөө адилхан өгөөмөр сэтгэл, зочломтгой байсан бусад олон хүмүүстэй хамт байсан. Бүгдийг баярлуулав. Энэ нь ердөө л сүүлчийн дугуй биш юм. Квинн болон бусад зохион байгуулагчид нь хүн бүрт дугуйгаар хөтөлдөг тоног төхөөрөмж нисгэгч, Mooney, Cirrus нисгэгч, RV нисгэгч, тэр ч байтугай RC нисгэгч, мөн ирээдүйн нисгэгч нарыг гэртээ мэдэрч чаддаг болсон. Манай нисэх онгоцны буудалгүй өөртөө байгаа хүмүүсийн хувьд нисэх онгоцонд суудал авах сонирхолтой бусад хүмүүс байсан.
Эхний солилцооноос эхлээд олон хүн нисэх онгоцонд хүрч очих дургүй байсан бөгөөд үлдсэн нисгэгчдэд туслахын тулд замаа туулав. Нислэгийн ерөнхий бүлгүүдэд ерөнхийдөө нислэг үйлддэг байсан хамгийн шилдэг нь - би сайн компанид байх болно гэдгийг мэдэж байсан.
Явах
Би Айдахогийн Nampa дахь нисэх онгоцны буудал дээр онгоцны тавцан дээр уулзаж, 2005 онд нэг онгоцны буудал дээр ССС-гийн шалгалтаа аваад ирлээ. Андрей 1975 онд Cessna 180 - гоёмсог, практик нисэх онгоц - тэр энэ хачин бүсгүйг аялахад хангалттай өгөөмөр байсан. Одоо хэн нэгэн хүний онгоцонд хүрэхийг хүсч байгаа хүн магадгүй галзуурсан байж магадгүй, магадгүй энэ нь Андрей бид хоёрыг нийтийн газар олж авахад удаан хугацаа шаарддаггүй. Тэрбээр Айдахо дахь Нисэхийн Ассоциацийн идэвхтэй гишүүн бөгөөд Айдахо гэдэг бол миний гэр бүлийн байдал, бид танилуудтай байсан.
Тиймээс урт түүх богино, би бүрэн танихгүй онгоцоор ниссэн. Гэхдээ нисэх явдал бол жижиг ертөнц бөгөөд энэ нь ихэнхдээ тохиолддог шигээ тэр үнэхээр харийн хүн биш юм.
Ирэх
Андрей эхнээс нь хачирхалтай нисэгчийн аюулгүй ажиллагааны товч зааварчилгаа, онгоцны жин, тэнцвэрийн тухай ярилцлага, удахгүй болох маршрут, цаг агаарын талаар товчхон ярилцах зэргээр айдастай нисч байсан юм. Айдахо дахь хавцлуудаар гайхалтай нислэг үйлдсэний дараа Орегоны Ойжие уул, Невада мужийн өндөрлөг газруудтай сайхан харагдах үеэр бид Баасан гаригт нэгэн баасан гаригийн үдшээр газардсан. Бид 3000 футын хагарал бүхий шороон зурвас дээр хүрч, газар хөдлөлтийн талбайн цорын ганц илрэл нь ойртож буй ойролцоох улаан тугуудын хоёр жижиг мөр байв. Газар дээр нь бууж өгч байсан ч илүү зөөлөн, тоос шороонд хүрч, онгоц улам бүр ихсэж байлаа. Бид Skywagons-ийн жижиг бүлгийн хажууд зогсоолоо. Ноосны нимгэн давхарга нь миний хар байлдааны гуталны улны улайг тойрон эргэлдэж, тэднийг гурван өдрийн турш байлгах бор өнгийн сүүдрийг эргүүлэв.
Баглаа боодол
Би Эндрьюгийн хажууд нэг хүнтэй майхан барихаар завдаж, кемп сандал дээр нээгдэв. 60 градусын наранд өндөр, наранд дулаахан байсан бөгөөд би нарны нарыг авчрахгүй харамсдаг. Би сандлаасаа "цаашаагаа" шороонд шилжиж, өөр газраас орж ирэхийг харсан сандал руу залгав. Би өөрийн гүйгчийг барьж, сонсож, буулгасан буухыг хүлээж байлаа. галт тэрэг, өндөр хурдтай, бөмбөлөг гэх мэт зүйлсийг би хүлээсэн ... гэхдээ хатуу ширүүн, ойр зуурын, бартаатай, хатуу газар дорхи юм байхгүй.
"Энэ бол Ошкош ирсэн жуулчдыг ажиглахтай адил зүйл. Гэхдээ ... сонирхолтой биш, гэхдээ би Андрейд" Эдгээр залуус үнэхээр буулт хийдэггүй биз дээ? "Тэр инээмсэглээд инээмсэглэв. Нисэх онгоцнууд, өндөрлөгүүд, сүүлний дугуйнууд, хуучин хуучны мод, жолооч нар нисэх онгоцнууд нь эдгээр залуучуудын амьдралын нэг хэсэг юм. Энд муу нисэх газар байхгүй байна.
Товч танилцуулга
Өглөөний түймэр нь маш сайн сэтгэгдэл төрүүлэв. Квинн 7 цагт галын эргэн тойронд туршилтын журмаа санал болгосон бөгөөд энэ нь хамгийн аюултай, хамгийн чадварлаг нисгэгчдийн дундаас хамгийн аюултай, ноцтой зоригтой байдалтай байсан бут нисгэгчид байсан нь тодорхой байлаа. Дүрэм, стандарт, протокол байсан. Өөр өөр үйл ажиллагаанд зориулсан давтамж, стандарт замын хэв маяг, мэргэжлийн бус зан авирын өрөө байгаагүй. Аюулгүй ажиллагааны соёл нь байгууллагын удирдагчдын зан төлөвт оршдог бөгөөд Куинн аюулгүй байдлын стандартыг тавьсан бөгөөд энэ нь өмнөх жилийн нисэх хүчний үед мөргөлдөж эхэлжээ. "Та аюулгүй байх хэрэгтэй. Тэнд процедурыг мэдэхгүй хүмүүс байдаг, тэндээс хүсээгүй зүйл хийхээр тэнд гарч байгаа тул та толгойгоо үргэлжлүүлээрэй "гэж Квин өглөөний буудлын үеэр танилцуулав. FAA-гийн хэн нэгнээс өөрсдийгөө таньж мэдэн, чимээгүй байхдаа асуухад Quinn нь "FAA-ээр үзсэн шиг нисч буй мэт нисч явдаг" гэсэн сонирхолтой хүмүүсийн хувьд хамгийн сүүлчийн зөвлөгөө өгсөн юм.
Өглөө нь, өглөөний цай, кофены үнэр гартаа барьсан, нойрссон гэх боловч буудлын эргэн тойрон дахь үйл ажиллагааны талаар сонирхон шуугиж байлаа.
Үйл явдал
Өдрийн туршид шороон зурвас, өвс зурвас, шороон зам, нуурын ор, пирамид нуур дээр нислэг үйлддэг байв. Бид Сюзоввилены нисэх буудалд (KSVE) түлш түлшээр зогсов. Бид элсэн болон зэрлэг адуу хайж байгаа газрыг шалган үзсэний үндсэн дээр нисч ирэв. Бид Burning Man-ийн дэргэдэх Хар Чулуу Цөлийн дундуур газардсан юм. Би газар шороондоо сууж, энэ өргөн уудам цөлийн цөлийн дунд хэдэн арван мянган хүнийг төсөөлөхөд бэрх байлаа. Шатаж буй хүн хэзээ нэгэн цагт үүссэн цорын ганц илрэл бол томоохон том, өргөн уудам нуурын дунд ордог замуудын сулхан зураас юм.
Нисэх буудлын хуваарьт нислэгийн үеэр маш хүчтэй мөчүүд байсан бөгөөд миний харж байсан хамгийн шилдэг нислэгийн үйл явдлуудын нэг (Super Cup болон Beaver-ийн видео бичлэгүүдийг үзээрэй). Бид туршлагатай үзүүлбэр үзсэн Гари тойргийн нисэгч MX2-г нь ниссэн. Мэдээжийн хэрэг F-16 нисэх онгоц шиг санагдаж байсан бөгөөд энэ нь хүн бүрийн анхаарлыг татаж, хэн ч гайхсангүй. Бид цөлийн дундах ГОУХАН-ийн дэргэдэх байсан. Piper Cubs, Super Cubs, 180, 185s, 170s, 172s, Archers and Mooneys, Cirrus ', Maules, Experimentals зэрэг тоглоомуудаас гадна ганц WilgaBeasts болон Homebuildts гэх мэт гайхамшигтай нисэх онгоцууд байдаг. Энэ бол тэнгэрийн нисгэгчийн хувилбар байсан юм.
Дараа нь хоёулаа гэрт нь очиж байсан халуун рашааны халуун рашаан шиг дүрэлзсэн сайхан мөчүүд байсан бөгөөд үдээс хойш завсарлагааны үеэр хүүхдүүдийг баазад унадаг дугуй унахыг харсан. Гэхдээ хамгийн дуртай мөчүүд нь нисэх онгоцны нам гүмхэн цаг мөчид, хөдөлгүүрийн найдвартай хонгилыг сонсож, зэрлэг адуу, морийг хайж олохыг харсан, өндөр үүлний давхаргуудын дунд нарны гэрэл гялалзаж, онгоцны сүүдэрт хөөцөлддөг байв. газар.
Шөнөдөө бөмбөрцөг дээр бөмбөрцөг дуулдаж, ундаа, оройн зоогийн газартай танилцав. Хүүхдүүд, тэжээвэр амьтан, Зул сарын баярын гэрэлтэй чимэглэгдсэн онгоцнууд байсан. Алслагдсан хяналттай машинууд, алсын удирдлагатай онгоцууд, хамгийн шилдэг яриа байдаг. Тэнд сугалаа, шагнал, инээдтэй байсан.
Энэ нислэгийн агаар мандлын талаархи хүчирхэг өндөр цөлийн газрын өргөн уудамтай хослуулан намайг ердөө л яллаа. Шөнийн өргөн нээлттэй тэнгэр таныг амьсгалаа авдаг. Асар том, цөөхөн зэлүүд цөлийн арлууд дээр байдаг хавцлын дундуур яваа нислэгүүд нь энэ агуу том ертөнцөд та жижиг, өчүүхэн мэдрэмжийг мэдэрдэг. Хүмүүс, Андрей шиг өгөөмөр, эелдэг хүмүүст, 180 хүний суудал биш харин хоол, кофе, ариун цэврийн цаас, сандал дээр сууж, хөрш зэргэлдээ оршдог хөршүүд, Кевин Клиний зохион байгуулагчид нь манлайлалаар дамжуулан хүн бүрийг хамруулах, хамгийн чухал нь сүнслэг нөлөө бүхий аюулгүй байдал, түймэртэй тэмцэх яриа, шинэ найз нөхөд зэргийг багтаасан. Энэ бүгдийг нэгтгэн нэг зүйл нь хүнийг амьд сэрүүн болгодог.
Дүгнэлт
Dead Cow бол зүгээр л тоостой, хатсан нойртой газар юм. Энэ нь 10-р сар бүрийн нисэх онгоцоор дүүрэн байдаг боловч Өндөр Сиерра нисдэг туршлага нь танд маш жижиг, гэхдээ амьдралаас илүү чухал гэж үздэг. адил цагт. Энэ бол нисэх онгоцны туршлага бөгөөд үүнээс өөр газар хувилж болохгүй. Хэрвээ та явах боломж олдвол зүгээр л хий. Би таныг нээлттэй гараар хүлээн авна гэдэгт итгэлтэйгээр хэлж чадна, та шинэ найз нөхөдтэй болж, гайхалтай дурсамж, нисдэг биет, шөнийн гайхалтай дурсамжийг би гэрчилж байна.