Бага оврын онгоцондоо бутархай, эсвэл "хуваалцсан" өмчлөл нь зарим нисгэгчдэд агаарын хөлгийн эзэмшлийн хамгийн тохиромжтой арга болж байна. Зарим нь хуваалцсан өмчлөлийг үнэтэй, үр ашиггүй байлгахыг хүсдэг. Алдартай хөнгөн онгоц, Cirrus SR22-ийн эзэмшлийн зардлыг өмчлөгчийнхтэй харьцуулбал, агаарын хөлгийн түрээсийн багахан боловсронгуй сонголтыг харьцуулан үзье.
Жижиг онгоцны өмчлөлийн хувь хэмжээ нь жижиг онгоцны эзэмшлийн зардлыг багасгах, худалдан авагчдын тоог нэмэгдүүлэх зорилготой хэд хэдэн компаниудын үр дүнд үүссэн.
Анхны компаниуд нь өөрийн эзэмшлийн компанийг бизнесийн болон корпорацийн нисэх онгоцны компаниудад загварчилсан. Түүнээс хойш бизнесийн загварыг ерөнхий агаарын тээврийн үйлчлүүлэгчид илүү нийцүүлэхээр тохируулсан.
Flying сэтгүүлийн өгүүлэлд Robert Goyer нь AirShares Elite нэртэй компанид fractional ownership гэсэн хэд хэдэн давуу болон сул талуудыг авч үздэг. Хэдийгээр компани 2014 онд хаагдсан ч гэсэн давуу болон сул талууд нь нэг талаараа ижил хэвээр байна.
Давуу талууд
Хүн бүрт бус, харин эзэмшсэн хувь эзэмшил нь өндөр үнэтэй ерөнхий нисэхийн худалдан авагчдад ашигтай байх болно. Шинэ нисэх онгоцны үнийг бүрэн төлөхийн оронд фракцийн эзэд ихэвчлэн 1/8, 1/6, эсвэл дөрөвдүгээр хувийг худалдан авдаг бөгөөд зах зээлийн үнээс хэсэг хувийг төлж , өмчлөгчийн бүрэн зардлыг бууруулдаг.
Жишээлбэл, Cirrus SR22-ийг 600,000 ам.доллараар үнэлнэ үү. Зарим хүмүүс онгоцны зардлыг бүхэлд нь төлж чаддаг; Гэсэн хэдий ч өмчлөлийн эзлэх хувь нь зардлыг бууруулдаг.
Нэг худалдан авагч нь Cirrus SR22-ийн 1/8 дугаарыг худалдан авах боломжтой бөгөөд ойролцоогоор $ 40,000, сард 900 доллар төлнө. Нэмж хэлэхэд, худалдан авагч үйл ажиллагааны зардалд нислэгийн цаг тутамд $ 100 төлдөг. Нийт худалдан авагч агаарын хөлгийг төлж, жилд 25,500 орчим доллар төлөх болно. Энэ нь шинэ Cirrus SR22-ийн худалдан авалт, үйл ажиллагааны болон засвар үйлчилгээний өртөгтэй харьцуулахад зардал хэмнэсэн бөгөөд бидний тооцоолсноор 600,000 ам.доллар, хамгийн багадаа $ 20,000 / жилийн ашиглалтын болон засвар үйлчилгээний зардлыг тооцоолж болно (AOPA cost calculator-г үзнэ үү).
Хамтарсан өмчлөлийн өөр нэг ашиг тус нь онгоцны "ямар ч асуудалгүй" үйл ажиллагааг багтаадаг. Хуваалцсан өмчлөлийн компани хуваарилалтаас эхлээд засвар үйлчилгээнээс бүх зүйлийг анхаарч, худалдан авагчийг санаа зовохгүйгээр үлдээж байна. Нисэх онгоцны засвар үйлчилгээ үнэтэй, цаг хугацаа их шаарддаг учраас олон хүмүүст ашигтай. Үүнээс гадна хамгийн орчин үеийн технологи бүхий цоо шинэ нисэх онгоцыг нисэх боломж нь зарим хүмүүст ашигтай байдаг.
Сул талууд
Хуваалцсан өмчлөлийн сул тал нь агаарын хөлгийн хүрээнд хэвийн бус байх энгийн эрхийг хадгалах явдал юм. Зарим нэг өмчлөлийн компаниуд өөрсдийнхөө "худалдан авагчид" онгоцонд тэгш эрх олгохгүй. Хуваарилалт нь хязгаарлагдмал байж болох бөгөөд худалдан авагчийн цагийн хуваарийг дундажаар дунджаар 75 цаг хүртэл нэмэгдүүлж болно. Онгоцны хөлөг онгоц 200-300 ам. Долларын хооронд жилд дунджаар 75 цаг, ойролцоогоор 15,000-22,500 ам. Түүнчлэн, эдгээр хуваалцсан нисэх онгоцны байршил нь төвөгтэй байж болзошгүй тул олон тооны агаарын хөлөг нь худалдан авагчийн ойролцоо байрладаг эсвэл ойролцоо байршилд суурилдаг.
Хураангуй
Жижиг онгоцны эзэмшлийн хувь заяа ч үнэтэй хэвээр байгаа ч энэ нь худалдан авагчийн давуу эрхээс хамаарна.
Мөнгөтэй худалдан авагчид нь Cirrus SR22 шиг онгоц худалдан авах талаар нухацтай авч үзсэний үр дүнд өмчлөл нь хамгийн тохиромжтой байж болох юм. Энэ нь агаарын хөлгийн бүрэн эзэмшилтэй холбоотой засвар үйлчилгээ, хууль зүйн шаардлагыг хүсэхгүй байгаа хүмүүст тохиромжгүй юм. Нэмж хэлэхэд, статусын үнэ цэнийг эрхэмлэдэг, шинэ, технологийн дэвшилтэт (ТТА) онгоцыг илүүд үздэг хүмүүст шинэ эзэмшдэг агаарын хөлгөөр худалдаж авах хувилбар жил бүр танилцуулагдахын хажуугаар өмчлөлийн эзлэх хувь сайн байх болно.
Худалдан авагчид дунджаар худалдан авалтын зардлууд нь ижил ангилалд багтах агаарын хөлгийн хамтарсан эзэмшлийн давуу талаас илүү гарах боловч Cirrus SR22-ийн адил үнэтэй байх болно. Ихэнх нисгэгчид 3-4 жилийн настай агаарын хөлгийн хэрэгцээгээ хангахуйц агаарын хөлгийг олох бөгөөд ихэнх нь хамгийн боломжийн сонголт болох түрээсийг олох болно.
Нисэх онгоцны эзэмшлийн талаар илүү их мэдээлэл авах боломжтой