Нисэх онгоц бүтцийн хөдөлгүүр нь онгоцонд маш аюултай. Хүйтэн жаахан давхарга ч гогцоо хэлбэрийн өөрчлөлт болон гүйцэтгэлийн шинж чанарт харгалзах өөрчлөлтийг бий болгодог. Агаарын хөлгөөсөө салгах нь хүйтэн цаг агаарын нислэгийн чухал хэсэг бөгөөд үүнийг хэрхэн зөв хийхээ мэддэг байх ёстой.
Нисэх онгоцны мөс, эсвэл хяруу нь өргөлтийг удаашруулж, өргөлтийг бууруулж, илүү удаан зогсох ролл, өндөр хурдны хурд, илүү хурдтай авирах хурд зэрэг болно.
Нисэх онгоц нь багаж хэрэгслийн эвдрэл, алдаатай багаж хэрэгслийн уншилт, элэгдэлийн нөхцөлд хүчийг алдах боломжтой.
FAA болон бүх томоохон операторууд нисэх онгоцыг далавчин дээр мөс, эсвэл хүйтэн жавартай хөллөхийг хориглодог "цэвэр онгоц" гэсэн үзэл баримтлалыг дагаж мөрддөг. Нисэхийн үйл ажиллагааг зохицуулах тухай 91-р бүлэгт агаарын хөлгийн нисэгчдийн ерөнхийлөгчийн нислэгийн үйл ажиллагаанд хамаарахгүй, бүх нисэгчид аюулгүй нислэг үйлдэхийг шаарддаг бөгөөд бүх нисэгчид мөс эсвэл хяруугаар агаарын хөлгөөр хөөрөхөөс зайлсхийх ёстой.
Бид онгоцны нислэг эхлэхээс өмнө нисэх онгоц, нисэх онгоцыг циклээр харахыг хичээдэг боловч гэрэл зураг авалтын үеэр нисэх онгоцон дээр мөстөлтийг анзаарсан бол нисэх онгоцны нисгэгчид юу хийдэг вэ? Энд агаарын хөлгөөс цуурайтах зарим сонголтууд энд байна:
Үүнийг урьдчилан сэргийлэх
Өвдөгний үеэр нисэх онгоцыг байрлуулах нь өвлийн улиралд таны амьдралыг илүү хялбар болгоно. Хvн бvхэн хvнд даацын машинаар хангагдах боломжгvй, гэхдээ хэрвээ та хийвэл хэрэглэж байгаарай.
Хэрэв та нисэх онгоцыг өглөөний нислэгээс шөнө өнгөрөөвөл нисэх онгоцыг шүрших эсвэл удаан хугацааны туршид нисэх онгоцны буудлыг цацах цагийг хэмнэж, цэвэр, хуурай онгоцтой байх болно. маш дулаахан. Хэрвээ та түрээсийн түрээсийн төлбөрийг төсөвлөхийг хүсэхгүй байгаа бол, хэрвээ та онгоцны буудлаас хэдхэн цагийн өмнө онгоцны буудал дээр бага төлбөр төлөх боломжтой бол ОУБ эсвэл гогцоо эзэмшигчийг асуу.
Brush Off
Нисэх онгоцны нисгэгчдийн цас, хярууг арилгах цорын ганц хувилбаруудын нэг нь цасыг биеэ арчиж хаях явдал юм. Туршилтууд нь агаарын хөлөгт зориулж хийгдсэн зөөлөн үстэй сойз ашиглах ёстой. Бусад төрлийн сойз нь онгоцны гадаргууг зурна. '
Халуун ус
Нисэх онгоцны гадаргуу дээр халуун ус хийнэ. Гэхдээ усыг эргүүлэхгүй болгоомжтой байгаарай. Усанд орохдоо алчуурыг хатаана уу.
Дес-Ice эсвэл Anti-Ice Fluid ашиглана уу
Шингэн хөөсрөлт, шингэний эсрэг бодисууд нь өртөг өндөртэй боловч үнэ цэнэтэй сонголтууд байдаг. Битүүмжилсэн агаарын хөлгийн зөвшөөрөгдсөн бодисууд нь гликол (пропилен, этилен, диетилен гликол хэлбэрээр), ус, зэврэлтийг удаашруулагч, чийглэг бодис, будаг зэргийг хялбархан тодорхойлоход ашигладаг.
Нисгэгчийн агаарын хөлгийн нислэгийн заавар нь ямар шингэнийг хэрэглэхийг зөвшөөрч болохыг тодорхойлохын тулд зөвлөлдөнө. Согтууруулах ундаа, автомашины шилний шил арчигчтай адил шингэн сэлбэх чадвартай байдаг бөгөөд олон нисэгчээр ашиглагдаж байгаа ч онгоцны нислэгийг зөвшөөрдөггүй бөгөөд онгоцонд эвдрэл учруулж болзошгүй юм.
Жижиг онгоц нь I болон III төрлийн шингэнийг ашиглах бөгөөд ингэснээр агаарын хөлгийг удаан эргүүлэх хурдаар хийдэг. I хэлбэрийн шингэн нь хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг, хамгийн бага эргэлтийн хурдны хязгаарлалтгүй, мэдлэгтэй хүн хэрэглэж байх үед газар дээр мөсний хамгаалалтанд 45 минут өгдөг.
Хэрэв гар шүршигч хэрэглэж байгаа бол үр дүнтэй хугацаа нь багасна. I хэлбэрийн шингэн нь улбар шар юм. III төрлийн шингэн нь 60-аас доошгүй зангилааны эргэлтийн хурдтай агаарын хөлөгт зориулагдсан. III төрлийн шингэн нь шар өнгөтэй.
Туршилтууд нь хөдөлгүүрийн оролт, шил шил, Pit Pit хоолой зэрэг агаарын хөлөгт ямар ч шүүмжлэлгүй "шүрших" талбайд шүрших шингэнийг шүршихгүй байх ёстой. Агаарын хөлгийн нислэгийн зааварт олдохгүй шүршигчийг жагсааж бичиж болно. Халаах агаарыг хөдөлгүүрийн оролтууд болон бусад мөстэй газруудад ашиглах боломжтой.
Өвөл нь нисэхийн хувьд маш сайхан цаг байх болно, гэхдээ хэрэв та онгоц бэлэн биш байгаа бол нисэх онгоцны мөс эсвэл мөсөн доогуур танд саатуулах юмуу эсвэл газардах болно. Боломжтой бол нисэх онгоцны хонгилыг хүйтэн цаг агаарт цэвэр, хуурай болгоно. Харин гогцоо нь сонголт биш бол гар дээрээ шингэнийг суллаж, чөлөөтэй ашиглах хэрэгтэй.
Агаарын хөлгөө бодвол агаар мандалд байхдаа агаар мандлаас зайлсхийх нь илүү хялбар байдаг бөгөөд нислэгийн үеэр таны нисэх онгоц ердийн хэвийн ажиллагааг гүйцэтгэх болно гэдгийг мэдэрч болно.