Тэд "хэрэв" гэхгүй бол "хэзээ" нисэх онгоцны буудлаас өөр газар нисэх ёстой гэж тэд хэлдэг. Осол гарсан газруудад амжилттай яваа түүхийг дурьдсан олон тохиолдлын тайлангууд байдаг. Нислэгийн сургалтанд сурагчид онцгой тохиолдлын үед бэлтгэхийн тулд яаралтай болон гаднах талбайн дадлага хийдэг. Хамгийн сүүлчийн удаа та хөдөлгүүрт гарах журам, онгоцны буудлаас гадуур талбайг буулгахад хамгийн сүүлд хэзээ байсан бэ?
Хэрвээ хугацаа өнгөрвөл яаралтай тусламжийн журмыг эргэж харах, үүнд гаднах талбайн буух цэгийг сонгох.
Нисэх онгоцны талбай дээр, эсвэл зам дээр онгоц тавих, эсвэл хаа нэг газар хөөрөх зам байхгүй байх олон шалтгаан бий. Түлшний өлсгөлөнгийн улмаас хөдөлгүүр алдагдах нь магадгүй хамгийн нийтлэг шалтгаан байж болно, гэхдээ гаднах талбайн буулт нь бүтцийн эвдрэл, хөдөлгүүр, гал түймрийн түймэр, шувууны ажил хаялт , газар хөдлөлт, нисэх онгоцны буудлаас зугтахын тулд сонгох боломжийг танд олгох болно. Gg
Тэгэхээр та яаж газраа сонгох вэ? Хэрэв та энэ асуудлыг шийдэх хэрэгтэй бол эхлээд өөрийгөө азтай гэж үзье. Олон удаа газар нутаг хийх газар байхгүй, эсвэл ганцхан сонголт бол жижиг газар, эсвэл жижигхэн талбайг газар эзэмших боломжтой гэдэгт итгэлгүй байна. Гэхдээ та сонголт хийх боломжтой бол яах вэ? Газар, зам дээр газардах нь дээр үү?
Энэ бол замын хөдөлгөөн, хүрээлэн буй газар нутаг, саад тотгор, салхины чиглэл, хурд, өндрөөсөө хамааралтай гэх мэт олон хүчин зүйлсийг авч үздэггүй бөгөөд энэ нь агаарын хөлгийн алсын зайг давуу тал ба сул талууд:
Талбарууд
Талбарууд нь албадан газардахад маш сайн сонголт болдог. Тэд нээлттэй, хоосон, нээлттэй хүн биш юм. Эдгээр нь байнга тэгш, саад бэрхшээлгүй, урт хугацааны буулт хийхэд хангалттай орон зайг санал болгодог. Гэхдээ болгоомжтой ашиглах: Хээрийн хашаа хашаа, усалгааны шугам зэрэг далд саадтай байж болно. Мөн өсөн нэмэгдэж байгаагаас шалтгаалан та бөмбөрцөгт буух боломжтой. Тухайлбал, эрдэнэ шишийн талбай нь онгоцыг үнэхээр сүйтгэж болзошгүй бол шинээр тарьсан хадлангийн талбай нь буухад хүргэж болзошгүй юм. Шинэ шинэлэг талбар нь урам зоригтой харагдах боловч хэрэв энэ нь хангалттай чийглэг байвал таны онгоц шаварт болон тэрэгний тэвшинд живэх болно.
Замууд
Зам нь сайн газар сайтай байж болох боловч зөвхөн замын хөдөлгөөн, явган зорчигч байхгүй тохиолдолд л боломжтой. Авто машинтай эсвэл авто машины замд байгаа бол замын талбарыг сонгох хэрэгтэй. Та бусад хүмүүст аюул учруулахгүй байх үүрэгтэй. Заримдаа өөр ямар ч сонголт байхгүй, гэхдээ талбар нь хамгийн сайн байж болох юм.
Ашиглагдаагүй хатуу хучилттай эсвэл шороон зам нь гаднах талбайн буулт хийхэд илт сонголт болно. Энгийн буухад онгоц бага зэрэг гэмтэл учруулахад хэцүү байдаг. Гэхдээ өөр ямар нэг буух сайт шиг хашаатай хашаа, цахилгаан шугам зэрэг далд саад бэрхшээлийг мэдэж аваарай. Тэдэнтэй ойрхон, сонголтоо хийх хүртэл харагдахгүй байх болно.
Бусад газар эзэмшлийн бүс
Талбай, авто замаас гадна устгалыг багасгах, амь насыг нь аврахад тус болох хэд хэдэн тохиромжтой газрууд байдаг. Наран шарлагын газар, хатсан нуур, эрэг, шороон шуургыг хай. Талбай дээрх аливаа зүйл нь уулархаг, чулуурхаг газартай харьцуулахад илүү дээр байх болно. Эргэн тойрон ямар ч хүн байхгүй бол далайн эрэг бол сонголт юм. Долгионууд таны хөдөлгүүрийн чимээг бүрхсэн байж магадгүй юм. Хэрэв энэ нь ямар ч дуу чимээ гаргадаг бол хүмүүс таныг ирж байгааг харахгүй байж магадгүй.
Хэзээ ч явахгүй байх
Хэрэв танд нислэгийн онцгой нөхцөл байдал эсвэл эрчим хүчний дутагдал байгаа бол талбай дээр буулт хийх шаардлага гардаг, хэрэв танд сайн буулт байхгүй бол бүү ай. Олон нисэх онгоцууд модны орой дээр эсвэл усан дээр газардсан бөгөөд зүгээр л амьд үлдсэн.
Хэрэв та ой модтой газар нутаг болон модны буухад зайлшгүй шаардлагатай бол таны хийж чадах цорын ганц зүйл бол агаарын хөлгөөс яаралтай буухад бэлтгэж, аль болох удаан, аль болох тогтвортой байлгахад анхаарлаа төвлөрүүлнэ.
Үргэлжилсэн хурдыг ойролцоо хурдтай ойртуулж, хамгийн бага хурдтай урагшлах хурдыг ойртуулах, оршин тогтнох боломжоо нэмэгдүүлж, эвдрэлийг багасгах.
Усан дээр буулгаж болзошгүй онцгой болзошгүй буултуудын хамгийн хэцүү асуудал байж болох юм. Нисэх онгоцны хувьд бөхийж, эргүүлэхгүй байхын тулд бага зэрэг шаарддаг. Хангалттай хурд эсвэл хяналтгүй байдалд байгаа тохиолдолд усны нөлөөлөл нь хананд цохиж байгаатай адил байх болно. Гэсэн хэдий ч сайхан хяналттай буух нь та нарыг усанд сэлэх буюу амьдардаг, ус нь хэтэрхий хүйтэн биш юм шиг амьд үлдэх болно гэсэн үг юм. Гипотерми нь хүйтэн далайн усанд хурдан шуурхай өгдөг.
Бүх тохиолдолд хамгийн чухал зүйл нь онгоцыг үргэлжлүүлэн нисэх явдал юм. Хаана байгаагаас үл хамааран хяналттай арга барил, буулт нь осол болон дараагийн галаас илүү сайн байдаг.