Нисэх буудлын ердийн үйл ажиллагааны ердийн төлөвлөгөө нь хэд хэдэн бүрэлдэхүүн хэсэгтэй бөгөөд ихэвчлэн нисэх буудлын менежер эсвэл яаралтай тусламжийн зохицуулагчийн аль аль нь бий болж, хэрэгждэг.
Нисэх буудлын онцгой байдлын үед авах хариу арга хэмжээний төлөвлөгөөнд хэн оролцдог тухай товчхон тайлбарлах ба энэ нь бүгд хэрхэн хэрэгжиж байна вэ:
AEP-д оролцож болох Талууд:
AEP-ийг үүсгэн байгуулах, хэрэгжүүлэхэд хэд хэдэн талууд байдаг. AEP-ийг зохицуулахад туслах хүмүүс, бүлгүүдийн цөөн хэдэн жагсаалтыг энд оруулав.
- Нисэх буудлын онцгой байдлын хариу арга хэмжээ хариуцсан зохицуулагч
- Нисэх буудлын менежер
- Нисэх буудлын аврах болон гал унтраах анги (ARFF)
- Нисэх буудлын аюулгүй байдлын баг
- Агаарын тээвэрлэгчид болон бусад нисэх буудлын ажилчид
- Агаарын хөдөлгөөний хяналт
- Орон нутгийн онцгой байдлын менежментийн багууд
- Орон нутгийн хууль сахиулах байгууллага
- Орон нутгийн эмнэлгүүд болон бусад эмнэлгийн багууд
- АНУ-ын Улаан Загалмай, АНУ-ын Нийгмийн Хамтын Ажиллагааны Нийгэмлэг (FEMA) зэрэг орон нутгийн болон холбооны тусламжийн байгууллагууд болон тусламжийн байгууллагууд
- Хэвлэл мэдээллийн хэрэгсэл
- FAA
- NTSB, агаарын хөлгийн ослын үед мөрдөн шалгах шаардлага гарсан тохиолдолд
- ТТГ нь терроризм, үндэсний аюулгүй байдлын үйлдэл хийсэн тохиолдолд
- Боломжтой бол цэргийн агентлагууд
AEP-ийн формац
AEP бүтээх нь энгийн ажил биш юм.
Нэгдүгээрт, хотын онцгой байдлын хариу арга хэмжээний төлөвлөгөө, орон нутгийн захиргаа, OSHA, EPA төлөвлөгөөнүүд, бүсийн болон холбооны онцгой байдлын хариу үйлдлийн төлөвлөгөө, тэр ч байтугай агаарын тээвэрлэгчийн төлөвлөгөө гэх мэт бусад олон төлөвлөгөөнд суурилсан шилдэг төлөвлөгөө боловсруулах судалгаа хийгдэнэ.
Хоёрдугаарт, AEP нь OSHA, FAA, Тээврийн газар (DOT) зэрэг янз бүрийн агентлагуудаас хэд хэдэн зохицуулалттай байх ёстой.
Дараа нь AEP-тэй холбоотой тодорхой нисэх буудлын аюулыг тодорхойлохын тулд шинжилгээ хийх хэрэгтэй. Жишээлбэл, нэг нисэх буудал галт уулын үйл ажиллагаа эсвэл цөлийн бүсэд орж болзошгүй бол өөр нэг нь террорист халдлагад өртөх өндөр эрсдэлтэй бүсэд байж болзошгүй.
Болзошгүй аюулыг тодорхойлж, эрсдэлийн үнэлгээг хийсний дараа нисэх буудлын онцгой байдлын үед авах хариу арга хэмжээний зохицуулагч нь тодорхой нөхцөл байдлын төлөвлөгөөг боловсруулж эхэлнэ. Тухайлбал, онгоцны сүйрэл болох бөмбөг дэлбэрэх аюулаас өөр төлөвлөгөө гарна.
AEP төслийг боловсруулах нь олон янзын бүлгийн хүмүүстэй олон удаа уулзаж, бүрэн гүйцэд дуусахаас өмнө олон удаагийн засвар хийх болно. Бүрэн дуусмагц AEP тест хийж эхэлнэ.
Сургалт, өрөм, дасгал:
AEP нь байнга шинэчлэгдэж байдаг. Менежер, зохицуулагчдад хамгийн сайн төлөвлөгөө боловсруулахад тусалдаг нэг зүйл нь төлөвлөгөөнд дахин давтагдах, өөрөөр хэлбэл яаралтай тохиолдол гарвал бүх талууд өөрсдийн үүргийг мэддэг байхын тулд бүх боломжит нөөцийн ашиглалтыг дахин дахин ашиглах явдал юм. AEP-ийн амжилтыг туршихад хэрэглэгддэг хэд хэдэн аргууд байдаг:
- Сургалт: Сургалт нь гүнзгий, байнга байх ёстой. АПЕГ-тэй танилцах шаардлагатай олон хүмүүс байдаг тул сургалтын гарын авлагууд болон хичээлийн хичээлүүд нь олон хүнийг сургах хамгийн түгээмэл сонголт юм. Мөн тус бүрт гүйцэтгэх үүргээс хамааран тодорхой бүлгүүдэд зориулсан тусгай сургалт байх ёстой. Анхны хариулагч, гал сөнөөгчид, нисэх буудлын аюулгүй байдал, бусад нь гамшиг, олон нийт, хэвлэл мэдээллийн хэрэгсэл, түүнчлэн гамшгийн нөхцөл байдлыг хамгаалахын зэрэгцээ эмзэг мэдээллийг хэрхэн зохицуулах талаар сургалт явуулах шаардлагатай болно.
- Өрөмдлөгүүд: Гал, бөмбөгний аюул, аюултай материалтай харьцах нь бүгд байнга дасгал сургуулилт хийх боломжтой. Өрөмүүд нь хүн бүрт хэрхэн мэдээлэх, харилцаа холбооны үйл явцыг хэрхэн баталгаажуулах, нотлох баримтыг хэрхэн зохицуулах гэх мэт AEP-ийн нэг тал дээр анхаарлаа хандуулдаг.
- Дадлага дасгалууд: дасгал нь ширээний дасгал, дасгал дасгал эсвэл бүрэн хэмжээний дасгал байж болно.
Самбарын дасгал нь хамгийн энгийн бөгөөд уулзалтын уур амьсгал, AEP-ийн хязгаарлалт, сайжруулалт хийх талаар ярилцдаг.Гүйцэтгэх дасгал нь цаг хугацааны хязгаарлалт, зорилгыг биелүүлэх зорилготой дүр эсгэх үйл явцыг хамардаг боловч AEP-ийн бүх талыг хамардаггүй.
Амьдралын дасгал нь бүрэн хэмжээний дасгал гэж нэрлэгддэг бөгөөд энэ нь онгоцны сүйрэл зэрэг онцгой байдлын үйл явдлын шууд загварчлалыг агуулдаг. Бүрэн хэмжээний дасгалууд нь яаралтай тусламжийн багууд, Улаан загалмай, орон нутгийн зочид буудал, гал сөнөөгч, цагдаа, агаарын тээврийн үйл ажиллагааны ажилтнууд, NTSB судлаачид гэх мэт олон бүлгийг хамардаг.
Амьдралын дасгал нь нисэх буудлын шаардлагаас хамаарна (зарим нисэх буудал гурван жил тутамд бүрэн хэмжээний дасгал сургуулилт хийх шаардлагатай), дахин боловсруулж буй хувилбар болон холбогдох бүлгүүдийн бэлэн байдал зэргээс хамаарна. Ихэнх тохиолдолд энэ нь Чикаго дахь энэхүү бүрэн хэмжээний дасгал сургуулилт шиг зорчигчдод гэмтэл учруулсан жүжигчидтэй хамаатай.
AEP элементүүд:
AEP-ийн удирдамжтай холбоотой FAA-ийн зөвлөгөөний тойргийн дагуу AEP-ийн элементүүд нь дараах зүйлсийг багтаана:
- Гамшгийн үед болон дараа нь бүлгүүдийн үндсэн үүрэг, оролцооны талуудын жагсаалт.
- Онцгой байдлын үед мэдэгдэх гол хүмүүсийн жагсаалт, хүн бүрийн үүрэг юу болох.
- Мэдэгдэл өгөх журам, түүний дотор холбоо барих аргууд болон хүмүүсийн мэдэгдэл өгөх дараалал.
- Янз бүрийн хувилбаруудад зориулж тусгай хяналтын хуудас.
- Хэрхэн, хэзээ мэдээллийг олон нийтэд тараах, үүнд хэнийг хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр ярих, ямар мэдээллийг задлах, эмзэг мэдээллийг онцгойлон анхаарах болно.
- Нүүлгэн шилжүүлэх, хамгаалах арга техникийн тодорхойлолт, орон нутгийн болон холбооны тусламжийн нөөцийг удирдах.
- Тухайн газар нутгийг хэрхэн аюулгүй байлгах, аюултай бүсэд байгаа болон гарч буй аюултай бүс нутгийг мэдээллээр хангах, эмзэг мэдээллийн талбарыг хэрхэн хамгаалах талаархи мэдээлэл.
- Гал унтраах, эрүүл мэнд, эмнэлгийн намын удирдамж.
- Нэмэлт эх сурвалж, хэзээ авах талаар зааварчилгаа, нисэх буудлын тоног төхөөрөмжийн удирдлага, аюулгүй байдал.
- Нисэх буудлын зураг, барилгын байршил, нисэх буудлын талаархи мэдээлэл.