Агаарын хөлгийн навигацийн нэр томъёо нь ялангуяа нисэгчид үүнийг өдөр бүр хэрэглэхгүй байх үед ихэвчлэн эргэлзээтэй байдаг. Олон улсын нислэгээр нислэг үйлдэж , навигацийн арга техникийг ашиглах нь эдгээр нэр томъёог тодорхойлоход хялбар болсон. Одоогоор навигацийн нэр томъёо болон холбогдох тодорхойлолтуудыг авч үзье.
Хурд
- Тохируулсан агаарын хөлгийн хурдны хэмжилт (CAS) - багаж хэрэгслийн байрлал, алдаатай үеийн агаарын хурдыг засаж бичсэн. Туршилттай агаарын хурдыг туршилтын үйлдлийн гарын авлагад эсвэл нислэгийн хурдны үзүүлэлт дээрээс олж болно.
Тодорхойлсон агаарын хурдны (IAS) - агаарын хурдыг агаарын навигацийн үзүүлэлтээс шууд уншина уу.
Groundspeed (GS) - газар дээр өнгөрч буй онгоцны бодит хурд. Газардуулга нь салхины хурданд тохирсон хурдаар залруулдаг. Нислэгийн компьютер ашиглан онгоцны хурдыг олох боломжтой.
True Airspeed (TAS) - хүрээлэн буй агаарын харьцангуй бодит хурд. Тогтмол хурдтай агаарын урсгал нь стандарт бус даралт болон температурын хувьд тохируулагдсан байна. Та нисэх онгоцны нисэх онгоцны бодит агаарын хөлгийг тодорхойлж болно.
Өндөр
Тодорхойлсон өндөр - altimeter дээр байрлуулсан өндөр. Дээр дурдсан өндрөөрөө бол далайн түвшнээс дээш босоо зайд (MSL) дээшээ босоо зайд оршино.
Нягтшилын өндөр - даралтын өндөр нь стандарт бус температурт тохируулагдсан. Та нягтралын өндрийг нислэгийн компьютер ашиглан тооцоолж болно.
Даралтын өндөр - өндөр хэмжигч нь 29.92 инч буюу стандарт атмосферийн даралтыг тохируулсан үед өндөр хэмжигчийг харуулсан өндөр.
Абсолют өндөр - газрын гадаргуу дээрх газрын гадаргуу дээрх агаарын хөлгийн босоо зай, эсвэл газрын түвшингээс дээш (AGL).
True Altitude - далайн түвшнээс дээш өндөрт байгаа агаарын хөлөг далайн түвшнээс дээш өндөрт хүрдэг (MSL). Та жинхэнэ өндөрт нисэх компьютерээр тодорхойлж болно.
Чиглэл
- True North - Газарзүйн хойд туйл нь хамгийн хойд цэг дээр байрладаг. Газарзүйн соронзон оронтой холбоотой газар нутгийг эргэлтийн улмаас хойд зүгт соронзон орны хойд хэсэгт байрлахгүй.
- Хойд Соронзон - Дэлхийн соронзон хүчний хамгийн хойд зүгийн газар нутаг. Хэрэв та хойд соронзон дээр зогсож байсан бол соронзон луужин шулуун чиглэлийг зааж өгнө. Соронзон нуруу нь дэлхийн цөмийн шилжилттэй холбоотой бөгөөд хойд зүгээс ялгаатай байршилтай.
- Соронзон хэлбэлзэл - хойд хойд болон хойд соронзон хоорондын өнцгийн зөрүү. Түүнчлэн declination гэж нэрлэдэг.
- Соронзон хазайлт - луужинд нөлөөлдөг соронзон гажиг юм. Онгоцны соронзон луужин нь онгоцны эргэн тойронд байгаа соронзон болон цахилгааны хямралд нөлөөлдөг.
- Compass Heading - хазайлтыг зассан агаарын хөлгийн соронзон толгой. Энэ хазайлт нь луужингийн карт эсвэл луужингийн ойролцоо байгаа пластик дээрээс олддог бөгөөд энэ нь ихэвчлэн нэг, хоёроороо өөрчлөгддөг.
- Соронзон курс - Соронзон хэлбэлзлийн үнэн зөв курс.
- Соронзон толгой - Соронзон хэлбэлзлийг үнэн зөв гэж заана. Соронзон хэлбэлзэлийг огтлолын газрын зургаас тодорхойлж болно.
- Үнэн курс - онгоцны хажуугийн зам нь үнэн юм. Жинхэнэ курс нь навигацийн плоттер болон хөндлөн зураглалаар хэмжигдэнэ.
- True Heading - Салхинд зориулж зассан жинхэнэ курс.
Үндсэн тооцоолол
Цаг = зай / газрын хурд (t = d / г)
Холын = газрын хурд / цаг (d = ГС / т)
Groundspeed = зай / цаг (GS = d / t)
Шатахууны хэрэглээ: Gallons / цаг x цаг (GPH x T)
Стандарт агаар мандлын нөхцөл:
- Стандарт температур = 15 градус буюу 59 градус Fahrenheit.
- Стандарт даралт = 29.92 "мөнгөн ус буюу 14.5 psi буюу 1013.2 mb