Энэ систем нь ADS-B газрын станц, радар ашиглах замаар мэдээллийг цуглуулдаг бөгөөд өгөгдлийг цаг агаарын мэдээ, нисэх буудлын мэдээлэл болон бусад төрлийн тайлангаар нисэх онгоцны тийрэлтэт хөдөлгүүрт үзүүлдэг. FIS-B нь ердийн нисэгчдийн нисгэгчид зориулж бүтээсэн.
Хэрхэн ажилладаг
FIS-B мэдээлэл нь 978 МГц-ын UAT өгөгдлийн холбоос дээр нисэх онгоцны буудлуудаас ADS-B-д оролцдог. 1090 MHx Extended Squitter transponder ашигладаг онгоц FIS-B бүтээгдэхүүнийг хүлээн авах эрхгүй болно.
Одоогийн байдлаар ADS-B сүлжээний 500 гаруй станц ажиллаж байгаа ба FAA нь ойролцоогоор 200 нэмэлт станц нэмж ажиллуулж байна.
Агаарын хөлгийн ADS-B хүлээн авагч (ADS-B In гэх мэт) өгөгдлийг тайлбарлаж, энэ нь тийрэлтэт хэсэгт дэлгэц дээр харуулна. FIS-B-г харуулах бодит интерфейс өөр өөр байх боловч энэ нь ихэвчлэн нислэгийн менежментийн систем эсвэл электрон нислэгийн баг (EFB) -д багтах болно.
Тоног төхөөрөмж
FIS-B мэдээллийг хүлээн авахыг хүссэн онгоц ADS-B Out болон ADS-B тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байна. ADS-B нь WAAS- идэвхжүүлсэн GPS хүлээн авагч ба ASD-B нэгжтэй аль хэдийн ороогүй үед асуулга авагчийг шаарддаг.
TIS-B (Traffic Information Service- Broadcast) нь 978 MHx UAT болон 1090ES transponder хэрэглэгчдэд боломжтой боловч FIS-B нь зөвхөн 978 MHz Universal Access Transceiver (UAT) бүхий ADS-B хэрэглэгчдэд цацагддаг.
FIS-B нь ADS-B-т зориулсан 1090ES хариулагч ашигладаг нисэх онгоцны операторуудад боломжгүй байдаг. 1090ES хариулагчтай ажилладаг операторууд цаг агаарын нөхцөл байдал, графикийг XM WX хэмээх хиймэл дагуулын цаг гэх мэт гуравдагч талын эх сурвалжаас авах шаардлагатай болно.
Тохирох коэффициентын дэлгэц (CDIT) нь FIS-B өгөгдлийг ашиглагдах форматаар харуулахад шаардлагатай байдаг.
Хязгаарлалтууд
FIS-B нь зөвлөх үйлчилгээ юм. Энэ нь цаг уурын стандарт, урьдчилсан гэрэлтүүлгийн төлөвлөлтийг хийх газар биш юм. Энэ нь агаарын хөдөлгөөний хяналт, нислэгийн үйлчилгээний станц, NOAA эсвэл DUATS зэрэг цаг агаарын албан ёсны эх үүсвэрийг орлохгүй.
FIS-B өгөгдлийн холболтын үйлчилгээ нь зөвхөн харааны шугамаар ажилладаг. Нисэх онгоцны хүлээн авагч нь FIS-B системийг хүлээн авахын тулд газрын станцын үйлчилгээний хэмжээнд байх ёстой.
Үйлчилгээ:
978 МГц UAT ашиглан нисгэгчдэд зориулсан давуу тал нь FIS-B үйлчилгээг үнэ төлбөргүй ашиглахад ашиглах боломжтой бөгөөд эдгээр үйлчилгээнүүд нь XM цаг уурын захиалгын үйлчилгээтэй харьцуулж болох юм.
Одоогоор FIS-B дараах холбооны үйлчилгээг санал болгож байна.
- METARs, TAFs, нисэх буудлууд, NEXRAD хур тунадсын газрын зураг зэрэг агаарын нислэгийн цаг уурын бүтээгдэхүүнүүд.
- Түр нислэгийн хязгаарлалтууд (TFRs) болон тусгай зориулалтын агаарын зай (SUA) -ийн статусын шинэчлэлтүүд.
- AIRMETs, SIGMETs ба SIGMETs.
- Туршилтын тайлан (PIREPs).
- NOTAMs (Distant and FDC).
Ирээдүйд үйлчилгээ нь үүлний дээд тайлангууд, аянга, шуурганы мэдээллийг багтааж, бичвэр болон график дүрслэлд хоёуланд нь урьдчилсан таамаглал оруулна. Эдгээр сайжруулсан үйлчилгээнүүд нь гуравдагч этгээдийн үүсгэсэн бөгөөд захиалгын төлбөр шаардагдаж магадгүй юм.
Дээрх бүх үйлчилгээнүүд нь бэлэн болсон үедээ шинэчлэгдэж, мэдээллийн төрлөөс хамааран тав буюу арван минут тутамд дамжуулагддаг. NEXRAD нь 2.5 минут тутамд цацагдах болно.