ХАДГАЛАХ: Эрсдлийн менежментийн хувийн доод хязгаарыг шалгах жагсаалт

Бид товчилсон үгсээ хайрладаг бөгөөд ХАБЭА-н нэр томьёо нь нисгэгчдэд хувийн доод хэмжээний шалгах жагсаалт хийх арга замыг бий болгосон. Уг товчилсон үг бүр нь хувь хүний, агаарын хөлөг, хүрээлэн буй орчин, гадаад дарамттай холбоотой эрсдлийн өөр өөр хүчин зүйл юм. Эрсдлийн менежментийн үйл явцын нэг хэсэг болох эдгээр эрсдлийн хүчин зүйлсийг тодорхойлж, нисгэгч хувийнхаа нислэгийн доод хязгаарыг өөрийн үнэлгээнд үндэслэн шийдвэрлэнэ.

PAVE шалгах хуудас нь нислэгийн төлөвлөлтийн үе шатны үеэр ашиглагдах ёстой.

Нислэгээс үүсэх эрсдэлийг хэрхэн зохицуулах вэ?

Туршилтыг нислэгийн бүх талуудад эрсдэлийн удирдлагаар заадаг. Сүүлийн жилүүдэд нэг удаагийн нисгэгч нөөцийн менежмент (SRM) нь нисэхийн салбарт чухал ач холбогдолтой сэдвүүд болсон.

Агаарын хөлөг, том агаарын хөлөг нь байнгын эрсдэлтэй менежмент, аюулгүй байдлын мэдлэгийг шаарддаг цогц системтэй байдаг. Одоо бага оврын онгоцнууд эдгээр дэвшилтэт системүүдээр тоноглогдсон байна. Энэ хугацаанд FAA-гийн нислэгийн сургалтын стандартууд өөрчлөгдөөгүй бөгөөд уламжлалт хэрэгслүүдээр нисэх онгоцонд хэрхэн яаж нисэхийг мэддэг нэгэн туршилтыг дэвшилтэт тоног төхөөрөмжтэй онгоцоор нэмэлт сургалт явуулах шаардлагагүй юм.

Агаарын хөлгийн олон осол нь тухайн нислэгт хамаарах эрсдлийг тодорхойлохгүй байхын үр дүн юм.

Туршилтыг ихэвчлэн цаг агаарын нөхцөл байдал, дэвшилтэт технологийг тайлбарлах асуудлын талаар төлөвлөх ёстой зүйлсийн дагуу баригддаг. Нисэгчтэй холбоотой эрсдлүүд нь нисэгч, агаарын хөлөг, хүрээлэн буй орчин, гадны дарамт зэрэг янз бүрийн газруудаас ирдэг.

Эдгээр эрсдлийн хүчин зүйлс нь нислэгийн аюулгүй байдалд нөлөөлж болзошгүй бөгөөд нислэг эхлэхийн өмнө нисэгчийн нислэгийг үнэлнэ.

ТХГН-ийн шалгах хуудсыг ашиглах нь ашиг тусын хувьд нисгэгчид өөрсдийн хувийн доод хязгаарыг тогтоож, тэдгээрийг дагах боломжийг олгодог. Хүн бүр нислэгийн онцгой туршлага, эрүүл мэндийн байдал, стрессийг тэсвэрлэх чадвар зэргийг харгалзан ялгавартай байх ёстой. Жишээ нь онгоц, орчинд нисэх онгоцны буудал дээр тав тухтай болж байгаа тул нисгэгчийн минимумууд цаг хугацааны туршид өөрчлөгдөнө. Гэхдээ газар хөдлөлтийг оновчтой болгохын тулд хэзээ ч өөрчилж болохгүй.

Хувийн

Хувийн наад зах нь жнь эрүүл мэндийн болон туршлагатай байх бөгөөд I'SFE шалгах жагсаалттай гүнзгий үнэлгээ хийж болно. Та хэдэн цаг унтдаг вэ? Та эрүүл байна уу? Та ямар нэг өвчинтэй тэмцэж байсан уу, эсвэл ямар нэгэн эм дээр уу? Нисэх онгоцны нислэгт та хэр их туршлагатай вэ? Сүүлийн 7 хоногт та хэдэн цаг ниссэн бэ? Та зэвэрдэг үү? Стресстэй үү? Эдгээр бүх хүчин зүйлс таны нислэгт нөлөөлж болно.

Нисэх онгоц

Агаарын хөлөг нисэх боломжтой эсэх? Саяхан ямар нэгэн шалгалт хийлгэсэн үү? Чи түлш хэрэгтэй юу? Нисгэгчийн жин, тэнцвэр болон гүйцэтгэлийн хувьд та сэтгэл хангалуун байна уу?

Та онгоцны хязгаарлалтыг мэддэг үү? Чи одоогийн диаграмм бий юу? GPS-ийн шинэчлэгдсэн үү?

Энэрэл

Цаг агаар гэж юу вэ? Та цаг агаарын урьдчилсан нөхцөлд нисэх хангалттай туршлагатай, туршлагатай юу? Та өөрийн бүх сонголтыг авч "өөрийгөө" орхих уу? Та одоогийн хэрэглэж байгаа хэрэгсэл үү? Та өөртөө байгаа аргуудын төрөлтэй нийцэж байгаа юу? Та PIREPs болон NOTAMs-ыг шалгасан уу? Та завгүй агаарын зайд нисэх онгоцны тавцан дээр нисэх онгоцны тавцан дээр тав тухтай нисэх үү? Агаарын хөлөг дулаан, агааржуулагчтай юу? Та газар нутгийн тухай мэддэг үү?

Гадаад дарамтууд

Та сэтгэлийн дарамтанд орсон уу? Энэ нь танд стресс эсвэл сэтгэлийн түгшүүр үүсгэх үү? Таны зорьсон газарт хүрэх дарамт шахалт байна уу? Танд төлөвлөгөө бий юу? Хүнд хэцүү зорчигчид буюу эрүүл бус аюулгүй байдлын соёлтой холбоотой юу?

Та өөрийгөө болон бусдынхаа чадвар, хязгаарлалтуудын талаар шударга байх уу?