Босоо хурдны үзүүлэлт нь онгоцны үндсэн зургаан нислэгийн хэрэгслийн нэг юм. VSI нь онгоцыг авирах, буух, доошлох, нислэгийн түвшинд нислэг үйлдэх эсэхийг тодорхойлно. Босоо хурдны заагч нь авирах буюу урагшлахад минимум хурд (fpm) өгөгдлийг өгдөг. Жишээлбэл, хүссэн авирах эсвэл гарвал минутанд 500 фут, VSI заагч нь энэ ажлыг хялбаршуулдаг.
Ялангуяа босоо хурдны индикаторыг ялангуяа багаж хэрэгслийн туршилт хийхэд нарийвчлал, тогтвортой байдлыг хангах тохиромжтой хэрэгсэл гэж үз. VSI нь бусад 5 үндсэн хэрэгслийг (агаарын хурд, хандалтын заагч, өндөр хэмжигч, зохицуулагч, гарчгийн заагч гэх мэт) хосолсон бөгөөд нислэгийн статусын талаар сайн мэдэгдэнэ.
VSI хэрхэн ажилладаг талаар
Босоо хурдны заагч нь агаар хэмжигч багажны дотор талд диафрагмаас бүрдэнэ. Диафрагм нь багаж хэрэгслийн гадаргуу дээр зүү болон холбоосоор холбогддог. Статик даралтын шугамнууд нь диафрагмын дотор болон багажны хоѐрд холбогдсон байна. Диафрагмийг тойрсон бүрхэвч нь тоолуурын урсгалтай байдаг бөгөөд энэ нь уруудах хурдыг харуулдаг.
Даралтын өөрчлөлтүүд нь өргөжиж, даралтын улмаас гэрээг түргэн хугацаанд хэмждэг. Ойролцоох багажийн кюветийг хэмжих багаж нь мөн даралтын өөрчлөлтийг хэмждэг боловч урсгал нь санаатай хоцролтыг үүсгэдэг бөгөөд жингийн даралтын өөрчлөлтийг диафрагмаас илүү аажмаар хэмжих боломжийг олгодог.
Энэ хоцролт нь даралтын даралтын урсгал, минут тутамд хөлийн зүү дээр хэмжсэнээр авирах эсвэл өндрөөс хамаарна. Хэдхэн секундын нислэгийн дараа хоёр дараалал тэнцүү байх ба босоо хурдны үзүүлэлт нь минут тутамд '0' фут (fpm) харуулж байна.
Явган хүний гаралтын үр дүнг босоо хурдны индикатор дээр эхлээд чиг хандлагын мэдээлэл (утга нь, гэнэт авирах эсвэл удам) гэж үзээд дараа нь мэдээллийн хурд (жишээлбэл, 400 фpm) харуулав.
Алдаа болон Хязгаарлалтууд
Хугацаа : Босоо чиглэлийн үзүүлэлт нь гэнэтийн хурдны үед гэнэтийн, маневр хийх үед. Тохиргооны алдагдал нь 6-8 секунд орчим үргэлжилнэ. Энэ нь босоо хурдны үзүүлэлтээр бараг хэрэггүй болно. Хэрэв хугарал үүссэн бол туршилтыг "зүүний дагуу хөөцөлдөх" буюу тогтвортой түвшин тогтоохын оронд хандлага заагч буюу гаднах харааны заалтыг ашиглан зохих давирхай хандлагатай байхыг хичээдэг.
Статик порт хаалт: Хэрвээ статик порт нь хаалттай бол өндөр хэмжигчтэй адил босоо хурдны заагч нь '0' -г зааж өгөх ба ямар ч өөрчлөлтийг авирч эсвэл гарал үүслээр үзүүлэхгүй. Гэсэн хэдий ч зарим онгоцнууд статик шугамыг хаах тохиолдолд нислэгийн багаж хэрэгслийг статик агаарын эх үүсвэрээр хангадаг статик эх үүсвэртэй байдаг.