Хэрхэн Тодорхойлсон Нэмэлт Туршилт хийх нь

Хөгжмийн сургалт нь таны ур чадварыг сэргээдэг

Хөгжмийн нисгэгч нь үүл, бороо, манангаар хууль ёсоор нисэх чадвартай бөгөөд энэ нь түүний чадварыг өргөжүүлж, цаг уурын хямралын үед газар дээрхи оронд агаарт байлгадаг. Үүлээр нисэхийг хүссэн нисэгчид хувийн болон арилжааны туршилтын гэрчилгээнд нэмүү өртгийн үнэлгээг авах шаардлагатай. Ихэнх нисэхийн мэргэжлийн бизнесүүд нь нисгэгчид хэрэгслийг үнэлэхийг шаарддаг тул агаарын хөлгийн нисгэгч эсвэл корпорацийн нисгэгч болох хүсэлтэй хүмүүст шаардлагатай алхам юм. Нисэх онгоцны хэрэгсэлд заасны дагуу зөвхөн нисэх чадвар нь нисэгчийн зөвхөн цаг агаарын сайн нөхцөлд хязгаарлагдахгүй.

Хэрэглээний үнэлгээний өргөдөл гаргагч нь маш нарийн, нарийвчилсан чиглэлтэй байх ёстой. Тэрбээр журмаа дагаж мөрдөж, олон үйлдэл хийхээс өмнө илүү өндөр түвшинд хүрч чаддаг байх ёстой. Ачаалалгүй цаг агаарын нөхцөлд нисэх чадваргүй нисдэг тэрэг нь мэргэшсэн нисгэгчид аюултай байж болох тул багажны сургалт нь маш их мэргэжлийн ур чадвар шаарддаг бөгөөд алдаа дутагдал, хайхрамжгүй байдлаас зайлсхийдэг.

Хэрвээ та сайн сургагдсан бөгөөд үүнийг ноцтой авч үзвэл ХНН-ийн нислэг маш их үр дүнтэй байх болно. Үүнд танигдсан нисгэгч болохын тулд та юу хийх хэрэгтэй байна.

  • 01 Тавигдах шаардлагуудыг мэдэж байх

    Getty / Jochen Tack

    Хэрэглүүрийг нисгэгчид англи хэлийг унших, ярих, бичих, ойлгох чадвартай байх ёстой ба наад зах нь хувийн туршилтын гэрчилгээтэй байх ёстой.

  • 02 FAA-ийн Шалгалт, Шалгалтыг авна

    Зураг: Getty

    Өмнөх туршилтын гэрчилгээтэй адилхан байсан бол, та сургалтын хэрэгсэл дээрээ эртнээс бичгээр шалгалт авахыг хүсч байна. Ингэснээр та өмнө нь толгойдоо илүү их мэдлэг олж авах болно, эсвэл хэрэв та цаг хугацаа өнгөрөөсөн бол дахин сэргэлт болж үйлчилнэ. Таны бичсэн шалгалт дуусмагц нисэх чиглэлд анхаарлаа төвлөрүүлж болно.

  • 03 Туршилтын зарим шинэ хэрэгслийг хөрөнгө оруулалт хийх

    Та корпусаас илүү зохион байгуулалттай байх хэрэгтэй, тиймээс танд зориулсан ажлын шинэ ХНХ-ийн хангамжийг аваарай. Ихэнх ХН-ийн нисгэгч iPads буюу үүнтэй төстэй төхөөрөмжийг ажлын удирдлаганд ашиглахыг хүсдэг. Мөн цаг агаарын сайн цагт нислэгийн үеэр IFR нислэгийг дүрсэлдэг манан, цаг, шил зэргийг ашиглах боломжтой. Хэрэв та зарцуулах мөнгөтэй бол, та өөртөө байгаа агаарын хөлгийн төхөөрөмжийг агаарын хөлгийн ямар ч төхөөрөмж дээр нөөцлөх боломжтой гэж үзэж болно. Гар ажиллагаатай төхөөрөмжүүд нь ХНД-ийн баталгаажсан биш боловч онцгой тохиолдлын үед ашиглахад хялбар эсвэл ХНЖ-ын бодит нислэгийн талаар нөхцөл байдлын талаархи мэдлэгийг алдах тохиолдол гардаг. (Сургагч багшийн шалгалтанд хамрагдагсад сургалтын явцад эдгээрийг зөвшөөрөхгүй гэдгийг санаарай.)
  • 04 Эхлээд Flying!

    61-р бүлгийн CFR стандартын дагуу жингийн зэрэглэл авахын тулд та нислэгийн удирдагчийн дор хаяж 50 цагийн нислэг үйлдэх шаардлагатай. Танд 40 цаг бодит буюу загварчилсан цаг хугацаа шаардагдах бөгөөд үүнд дор хаяж нэг ХНД хоорондын нислэг 250 км хүрэхгүй миль хүрэх ба дор хаяж гурван өөр төрлийн багаж хэрэгслийг (нисэх буудал тус бүрт нэг) ашигладаг.
  • 05 Журмын талаар суралц

    Багаж хэрэгслийн сургалтанд хамрагдах, даван туулах , хөөх, хянах, курсуудыг таслан зогсоох гэх мэт аргыг та үнэлэх болно. ХНД-ийн нөхцлийн үед онцгой байдлын үед дадлагажиж, жолоодлогын тоног төхөөрөмжийг унагаж сурна. Хамгийн чухал нь та нөхцөл байдлын талаархи мэдлэгийг өмнөх сургалтаас илүү өндөр түвшинд сурах болно. Ерөнхийдөө, та дэлхийн бодит IFR орчинд тохируулахын тулд хэд хэдэн улс хоорондын нислэгийг гүйцэтгэх болно - ХНХ-ийн нисгэгчдийг зохицуулж буй "систем".

  • 06 Шүүгчийг ав

    Хэрвээ та нислэгийн дадлага эзэмшсэнийхээ дараа хөгжмийн заалтын зэрэглэл, давуу талыг мэдэж авсан бол танай багш таныг шалгуулахаар гарын үсгээ зурна. Чи өмнө нь шалгагдаж байсан тул юу хүлээж байгааг мэдэж аваарай: шалгалтын аман дээр хэд хэдэн цаг ажилласан газар, хэдэн цагт нисэхийн тулд агаарт дахиад хоёр цаг ажиллах шаардлагатай болно. Багажны шалгалтыг хийхдээ хамгийн багаар бодоход хоёр нарийвчлалтай арга, хамгийн бага нарийвчлалтай нэг арга барилтай байх шаардлагатай. (Сануулга: GPS-ийн хандлага нь NON-нарийвчлалтай арга юм!) Эдгээр аргуудын аль нэг нь хэсэгчилсэн бүрэлдэхүүнтэй арга бөгөөд магадгүй та бүтэлгүйтсэн хэрэглүүртэй арга барилыг загварчлах болно.

    Хянагч нь бага эсвэл огт харагдахгүй байхдаа аюулгүйгээр нисч чадна гэдгээ сана. Бүхий л журам, даалгавруудыг мэдэхийн зэрэгцээ та маш нарийн байх ёстой бөгөөд яг хаана байгаагаа үргэлж мэдэж байх хэрэгтэй!