Аэродромын автомат удирдлага (UAV) нь алсын удирдлагаар алсын барааны хараа хяналтыг хийдэг (хааяа хааяа зэвсэг нийлүүлэх) боломжийг олгосноор цаг хугацаа, мөнгө, амь насыг хэмнэдэг. Тэнгисийн цэргийнхэн усан онгоцоор тоноглогдсон олон тонн ачааны машинаар явдаг нь Арми болон Тэнгисийн явган цэрэг шиг нисдэг тэрэгний үйл ажиллагаа, засвар үйлчилгээнд мэргэжил эзэмшүүлэх ажилд ордог.
Үүрэг хариуцлага
Арми болон Тэнгисийн явган цэргүүд UAV операторууд болон засвар үйлчилгээний багийнханд зориулан шинэ цэргийн мэргэжлийн мэргэжил (MOS) байгуулах замаар UAV-ийн ажилтнуудад хандсан байна. Энэ хугацаанд Тэнгисийн цэргийн хүчин UAV-ыг Тэнгисийн цэргийн анги (NEC) болгохыг санал болгосон байна. Өөрөөр хэлбэл, мэргэжлийн зэрэглэлд хамрагдсан боловсон хүчинд зориулж ур чадвар буюу ажлын байрыг томилсон ажилтнуудад зориулсан (энэ нь MOS-ийн далайчдын яриа юм. )
Ажлын тодорхойлолт
ЭБЭХБ болон тэдгээрийн ажлын байрны тодорхойлолтыг харуулав. Тэнгисийн цэргийн жагсаалтын Ангиллын гарын авлага, Боть II, Бүлэг 4:
- NEC 8361, UAV Системийн зохион байгуулалтын засварын техникч: Таны үндсэн ХДХВ засварын хүн. FYI: "Байгууллагын засвар үйлчилгээ" гэж үндсэн засвар, цэвэрлэгээ хийхийг хэлнэ. Энэ нь гол бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг сольж болох боловч гагнуурын хэлхээний самбар биш юм.
- NEC 8362, UAV External Pilot: Энэ нь сонирхолтой байдаг. Яагаад гэвэл бусад үйлчилгээнүүд нь нэг ажилтантай адил ажиллаж байгаа мэт санагдаж байна. Тэнгисийн цэргийнхэн хараа хяналтаар нисэх онгоцны удирдлага, хөөрөлтөд зориулж тусгайлан нисгэгч бэлтгэхээр шийдсэн.
- NEC 8363, UAV Дотоодын туршилт: "Дотоод" бол буруу зүйл биш юм - ХДХВ-ээс дотогш нэвтэрч болохгүй. Энэ бол ХДХВ-ээр агаарт нэг удаа оператор бөгөөд үүнийг хиймэл дагуулын холболтоор илүү хол зайд ажиллуулдаг.
- NEC 8364, UAV Payload Оператор: УБ-ын алслагдсан мэдрэгчтэй төхөөрөмжийг алслагдсан далайчинд зориулсан тусдаа загварчлагч.
- NEC 8366, -67, ба -68: MQ-8 Гал Скаутын нисэх онгоцны хувьд тус тусдаа NEC нь байгууллагын засвар үйлчилгээний техникч, даацын оператор, туршилтын нисэгч гэх мэт.
"Нисгэгч" гэсэн тэмдэглэл: Хэдийгээр хүний анхаарал зайлшгүй чухал ч гэсэн, Тэнгисийн цэргийн таймс ажилтнууд зохиолч Эндрю Тилгман 2008 оны 11-р сард хэвлэгдэн гарсныг "уламжлалт нисгэгч" гэх мэт хяналтуудтай холбохын оронд UAV операторууд "хулганагаар нисэх" Учир нь "автоматжуулсан навигацийн системүүд нь нисэх буудлаас өмнө төлөвлөгдсөн байх ёстой."
Цэргийн шаардлага
Мэдээжийн хэрэг, Тэнгисийн цэргийн хүчинд элсэх нь ахлах сургуулийн дипломыг шаарддаг. Үүний дараа НХЭС-ийн НЭК-д орох асуудлыг хэлэлцэх нь бага зэрэг бэрхшээлтэй байдаг. Энэ бол армийн болон тэнгисийн цэргүүд шиг орох түвшний ажил биш юм. Тэнгисийн цэргийн далайчид хэдийнээ Тэнгисийн флотын рейтингийн аль нэгэнд сургагдсан байх ёстой бөгөөд EAV нь EAV-ийн 3-р анги (E-4), MQ-8 ачааны оператор, MV-8 нисгэгчдэд зориулсан UAV нисгэгч, UAV нисэх хүчин, оффисын ажилтан зэрэг (E-6).
Онгоцны нисэх аппарат (АЭ) , Нисэх онгоцны техникийн механик (AM) , Нисэх онгоцны тоног төхөөрөмжийн техникч (AS) , Нисэх хүчний электрон техникч (AT) , Нисэх онгоцны нисэх онгоцны компаниар ажиллах сонирхолтой хүмүүс ( NECs 8361-64 ) (AW) , эсвэл Нисэхийн засварын газар хариуцсан захирал (АЗ) . Тагнуулын мэргэжилтэн (IS) нь бас төлбөрийн операторууд болж ажилладаг.
MQ-8 хөдөлгүүргүй нисдэг тэрэгний хувьд ачааны болон тээврийн хэрэгслийн операторууд (8367-68) АВ-ийн үнэлгээтэй байх ёстой бөгөөд засвар үйлчилгээний технологийг Aviation Machinist's Mates (AD) , AE, AM, AT зэрэглэлээс авах боломжтой.
Боловсрол
UAV-ийн талбарт E-3 буюу түүнээс дээш зэрэглэлээр нэвтрэх нь ямар нэгэн UAV оператор аль хэдийн хэд хэдэн сургалтын шаардлагыг бүрэн биелүүлсэн байх ёстой бөгөөд үүнд эх үүсвэрийн үнэлгээний албан ёсны "А" сургуулийг хамруулсан байх ёстой.
Үүний зэрэгцээ, NEC-ийн гарын авлагын Боть II нь UAV-ийг олохын тулд ямар сургалт хийх шаардлагатай талаар нарийвчилсан мэдээлэл өгөхөд хангалтгүй байдаг. Жишээлбэл, гарын авлагад зөвхөн MQ-8 NEC-ууд "албан ёсны сургалтыг батлахын өмнө мэргэжлийн боловсон хүчин бэлтгэх замаар олгож болно" гэж заажээ. Гэхдээ энэ нь албан ёсны сургуулиудыг бэлтгэх үед UAV-ийн ачаа зөөх ачааны операторуудтай адилаар "Форт Хуачука" -гийн хамтарсан сургалтаар дамждаг.
Аризона мужийн Fort Huachuca-д 21 долоо хоног хичээллэнэ. Армийн 2-р Батлан хамгаалахын 13-р нисэх буудал нь цэргүүд, тэнгисийн явган цэргүүд, гадаадын цэргийн оюутнуудад нислэг, хөөрөлт, сэргээн босголт, засвар үйлчилгээ, агаар тагнуул, .
Гэрчилгээжүүлэлт
Тэнгисийн цэргийн магадлан итгэмжлэлийн боломжийн дагуу агаарын хөлгийн нисэгчид буюу Удирдах газрын NEC-тэй хөлөг онгоцны далайчид нь иргэний гэрчилгээнд зориулж Тэнгисийн цэргийн буюу ГХЯ-наас санхүүжүүлж болно:
- Нисэх онгоц эсвэл Avionics Electronics техникч
- Сансрын техникч
- Associate-Level Electronics Technician
- Нисэх онгоцны системийг засварлах
- Гадаад объектив устгах
Санхүүжилт нь FAA-тай хувийн нисгэгчийн лиценз авахын тулд шалгах боломжтой.