Үйлчилгээний салбар бүр өнөөдөр Unmanned Aerial Vehicles (UAV) -ын давуу талыг ашиглахын тулд тулалдааны талбарт хүрч хүрэхийн зэрэгцээ амьдрал, мөчний эрсдэлийг хязгаарлаж байна. Хэдийгээр Тэнгисийн явган цэргүүд нисэх онгоцыг нисэх онгоцны буудал дээр ажиллуулах ёстой байсан боловч ахлах сургуулиас шууд элссэн хүмүүс нь цэргийн мэргэжлийн тоног төхөөрөмж (MOS) 7314 онгоцны нисэх хүчний операторуудтай ч гэсэн хамгийн сүүлийн үеийн нисэхийн тоног төхөөрөмжийг нисэх боломжтой юм.
Үүрэг хариуцлага
Далайн Корпусын MOS гарын авлага нь UAV нисэгч "нисэх онгоцны буудлын төлөвлөсөн нислэгийн зураглалыг хадгалах зохистой арга техник, журмыг хэрэгжүүлдэг" гэж заасан. Хэдийгээр уг хэл нь зарим талаараа хачирхалтай боловч Тэнгисийн Таймс сонины ажилтаны зохиолч Эндрю Тилгманаас 2008 оны 11-р сард "Хойд Америкт нисэх онгоцны оператор" хэмээх хэллэгээр "уламжлалт жүжигчин, тохируулагчтай" туршилттай адилгүй нь UAV операторууд урьдчилан төлөвлөсөн нислэгийн төлөвлөгөө, шаардлагатай бол тохируулгыг хийнэ үү.
UAV-уудын хувьд төв оператор нь оюуны чадавхийг бэхжүүлэхийн тулд агаарын камерын зураглалыг хянах, хянах, мэдрэгчийн тоног төхөөрөмжийг ажиллуулах үүрэгтэй. МОУХ-ны гарын авлагад тэнгисийн УНД-уудын зэвсэглэлийн системийг дурдаагүй ч операторууд "газар дээр нь галын журам" -ыг ойлгож ашиглах, газар дээр нь скаутын ажиглагчтай адилхан байх ёстой.
Тодруулбал, энэ нь дайсны газрын зураглалыг зохицуулж, тэднийг их бууны анги, сөнөөгч онгоц, хүнд хэцүү золиос хүмүүст хүргэж байлдааны талбар дээр дайралт хийхэд дэмжлэг үзүүлнэ гэсэн үг юм.
Цэргийн шаардлага
Тэнгисийн цэргийн хүмүүс гэдэгт итгэдэг бүх хүмүүсийн адилаар UAV нэр дэвшигч нь ахлах сургуулийн дипломтой байх ёстой (ЦХБ нь хожим хэзээ ч хүлээн зөвшөөрдөггүй). Зэвсэгт үйлчилгээний мэргэжлийн аврагчийн зайг (ASVAB) авахдаа гэрээнд гарын үсэг зурахдаа техникийн ерөнхий оноо шаардагддаг Энэ MOS-ийн шалгуурыг хангахын тулд 105-аас доошгүй байна.
Үүнээс гадна Тэнгисийн Корпусын MOS гарын авлага нь UAV-тэй ажиллахын тулд тэнгисийн явганаар өнгөт хараа (алсын харааны зураглалыг тайлбарлахад шаардлагатай), Тэнгисийн цэргийн III зэрэглэлийн Нислэгийн физик стандартыг нэвтрүүлж, нууцлалын аюулгүй байдлын зөвшөөрөл авах боломжийг харуулсан шалгах.
Боловсрол
Паррис арал дээр эсвэл Сан Диего хотод гурван сарын дараа Аризона мужийн Форт Хучука хотод армийн сургалтын хөтөлбөрт ажиллаж байгаа Marine Marine UAV операторууд анхаарлаа хандуулж байна. UAV курс нь Армийн 2-р Батлан хамгаалах, 13-р нислэгийн хороо, 21 долоо хоног үргэлжилдэг.
Энэ курс нь нисэхийн зарчим, түүний дотор Federal Aviation Administration стандартыг багтаасан. Алсын туршилтаас гадна тэнгисийн явган зорчигчдод үзлэг хийх болон буух журмын дагуу сургалтад хамрагдаж, нэмэлт MOS дизайнер 7316, Гадаад UAV операторыг (Тэнгисийн цэргийн гадаад UAV оператортой адил) хангаж болно. агаарын тагнуулын зураглалыг тайлбарлах.
Гэрчилгээжүүлэлт
Харамсалтай нь, Тэнгисийн цэргийнхэн нь армийн болон тэнгисийн цэргийн адил маш сайн баталгаажсан вэбсайттай байдаггүй. Гэхдээ нисэх онгоцны ослын усан онгоцны далайчдын Тэнгисийн цэргийн хүчинд итгэх боломжийн шугамын жагсаалтыг гаргах боломжтой байх магадлалтай гэж үздэг.
7314 нь одоогоор АНУ-ын Нэгдсэн Вант улсын цэргийн алба хаах хөтөлбөрт аялалын эзний статус авах эрхтэй MOS-ийн жагсаалтад ороогүй болно. Гэвч UAV ажиллагаа нь өсөн нэмэгдэж буй шинэ талбар юм. Тиймээс таны зүрх UAV Marine болсныг үе үе шалгах хэрэгтэй.