Тэнгисийн цэргийн тусгай мэргэжлийн (NOS) A440
Нисэх онгоцны засвар үйлчилгээ хариуцсан захирал (АЗ) нь 1963 онд рейтингээр байгуулагдсан. Агаарын тээврийн удирдах газар А.А.А.
Гэсэн хэдий ч 2016 оны 9-р сарын 29-нд, тэнгисийн цэргийн ажиллагаа хариуцсан захирал уламжлалт рейтингээс Тэнгисийн цэргийн мэргэжлийн тусгай код (NOS) -ын үсэг тоон систем рүү шилжсэн. Тиймээс АС-ийн рейтинг нь одоо A4-ийн дагуу NOS-д байдаг.
Бүртгэлд хамрагдах гишүүдээ мөн адил үнэлэх шаардлагагүй болно. Тэгэхээр Нисэхийн Засвар үйлчилгээний салбарт И-5 гэж байгаа Жижиг Ажилтан Гуравдугаар Ангилал нь AZ3 гэж нэрлэгдэхгүй, түүний тушаалын гинжин хэлхээний дээд түвшний гишүүдийг худалдаж авдаг. Тэр нь зөвхөн жижигхэн ажилтан _______ (нэр) гэж дуудна.
Нисэхийн засвар үйлчилгээний албаны тухай
Нисэхийн Засаг захиргааны Засаг дарга агаарын хөлгийн засвар үйлчилгээний үйл ажиллагааг үр дүнтэй ажиллуулахын тулд янз бүрийн захиргааны, удирдлагын болон удирдлагын үүргийг гүйцэтгэдэг. Үнэлгээ нь бусад бүх нислэгийн засвар үйлчилгээний түвшинтэй нягт холбоотой байх шаардлагатай.
АМС нь олон төрлийн зохион байгуулалт , техникийн ур чадварыг эзэмшсэн байх шаардлагатай ба Засвар үйлчилгээний үйлдвэрлэлийн төвүүд гэх мэт янз бүрийн ажлын төвүүдэд нислэгийн командын хүрээнд олон үүрэг гүйцэтгэдэг. Тухайн хэлтсийн доторхи лог, тэмдэглэлүүд, нисэх онгоц, бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн цаг, бүр боолт, эрэг дээр цаг тутам тэмдэглэх.
Агаарын хөлгийн нислэг үйлдэх бүрт Нисэхийн инженерүүд тэдний амьдралын мөчлөгийг хянах шаардлагатай байдаг. Ямар ч тооцоо, бүртгэл хөтлөлт нь зохих журмаар зохицуулагдаагүй, нисэх онгоцны аюулгүй, найдвартай агаарын хөлөгт нисэх онгоцны буудал, эсхүл муу байгаа агаарын хөлөгтэй байна.
Нисгэгч, багийнхан Нисэхийн Засаг Захиргааны ажилтан дээр найдаж, нарийн ширийн зүйлийг анхааралтай ажиглаж байна.
Энэ нь нисгэгч, багийн гишүүд, онгоцнуудаа аюулгүй гэр рүүгээ буцааж авчирч ирснийг дэлгэрэнгүй авч үзэх болно. АЗ-ийн хүснэгтүүд үүсгэх явцад тооцоолол хийхдээ байнга тооцоолж, үнэлгээний бусад гишүүдийг шаарддаг бөгөөд үнэн зөвийг баталгаажуулахыг шаарддаг. Нисэхийн командын бүх зүйлсийг зөв баримтжуулж, нарийвчлалтайгаар хоёр удаа шалгаж, тушаал, FAA, Үндэсний тээврийн аюулгүй байдлын зөвлөлийн аливаа үйл явдал, үзлэгийг зөв явуулсан, бүртгэсэн байх ёстой. Нисэхийн засварын газар хариуцсан захирлууд нь Засаг даргын Тамгын газрын Засаг дарга, Засаг даргын тамгын газарт хариуцна.
Үүрэг хариуцлага
Ажил үүргийн хуваарь:
- Агаарын хөлгийн үзлэг шалгалтыг төлөвлөх
- Агаарын хөлгийн системийн найдвартай байдлыг чиглүүлэх графикийг хадгалах
- Техникийн нийтлэл, тайлан, бусад холбогдох мэдээллийн санг зохион байгуулах, ажиллуулах
- Нисэх онгоцны үзлэг, ажлын захиалгыг гаргах
- Санхүүгийн болон захиргааны үүргээ гүйцэтгэх, бичих зэрэг ажил гүйцэтгэх
- Тайлан, захидал бичих
- Компьютерийн өгөгдлийн сан болон системийн шинжилгээ хийх
- Хөдөлгүүрийн бүртгэлийн дэвтэр болон холбогдох агаарын хөлгийн бүртгэл хөтлөх
Ажиллах орчин
Нислэгт засвар үйлчилгээ хариуцсан захиргаа нь ихэвчлэн цэвэр, тохь тухтай орчинд ажилладаг.
Аяллын газар нь далай тэнгис эсвэл эрэг орчмоор хүлээсэн үүргээс хамаарч өөр өөр байдаг. Тэдний гүйцэтгэдэг ажлууд нь ихэвчлэн оюун ухаантай бөгөөд хамтран ажиллагсадтайгаа нягт хамтран ажиллахыг шаарддаг. АЗ-ууд нь Тэнгисийн цэргийн хөлөг онгоцонд байрлуулж болох нисэх онгоц, нисдэг тэрэгний сканнерт томилж болно. Гадаадын сайтууд эсвэл АНУ-ын эх газарт суурилсан скабарууд дээр ажиллах боломжууд бас байдаг.
A-School (Job School) мэдээлэл
Меридиан, MS - 96 хуанлийн хоног
ASVAB оноо Шаардлага: VE + AR = 102
Аюулгүй байдлын цэвэрлэгээний шаардлага: нууц
Бусад шаардлага: АНУ-ын иргэн байх ёстой
Дэд ангилалууд Энэхүү үнэлгээнд ашиглах боломжтой: Тэнгисийн цэргийн дүрэмд хамаарах ангиллын код
Энэ үнэлгээний одоогийн Manning түвшин: CREO жагсаалт
Тайлбар: Сайжруулалт ( урамшуулал ) боломж, ажил мэргэжлийн ахиц дэвшил нь рейтингийн түвшинтэй шууд холбоотой (өөрөөр хэлбэл, хяналтгүй үнэлгээ бүхий ажилтнууд нь хэт өндөр үнэлгээ авсан хүмүүсийн тооноос илүү дэмжих боломж).
Энэ үнэлгээний далайн / эрэг эргэлт
- Эхний тэнгисийн аялал: 42 сар
- First Shore Tour: 36 сар
- Хоёр дахь тэнгисийн аялал: 36 сар
- Хоёр дахь аялал: 48 сар
- Гурав дахь тэнгисийн аялал: 36 сар
- Гурав дахь эрэгт аялал: 48 сар
- Дөрөвдэх тэнгисийн аялал: 36 сар
- Тойргийн аялал: 48 сар
Тэмдэглэл: Далайн аялал дөрвөн далайгаар аялж яваа далайчдын аялал, далайн аялал 36 сарын дараа далайгаар 36 сарын дараа тэтгэвэрт гарах хүртэл байх болно.
> Дээрх мэдээллүүдийн ихэнх нь Тэнгисийн цэргийн ажилтны комиссын зөвшөөрлийг авдаг