VFR Pilot for Night Flying Regulations

Бид байнга эсвэл бараг л нисч байгаа эсэхээс үл хамааран тодорхой нислэгүүд болон тодорхой үйл ажиллагаатай холбоотой зарим зохицуулалтыг мартах нь амархан байдаг. Шөнийн цагаар нисдэг тэрэгнүүд шөнийн нислэгийг тойрсон үндсэн дүрэм журмуудыг мартаж орхих нь буруу юм. Шуурхай үнэлгээний жагсаалтыг Шуурхай үнэлгээний жагсаалтыг шалгахын тулд нислэгийн хууль ёсны мөнгөний болон нисэх онгоцны тоног төхөөрөмжийн шаардлагыг багтаасан шөнө нислэг хийх хууль ёсны эсэхийг шалгана уу.

Валютын туршилт

Туршилтууд шөнийн цагаар шөнийн цагаар зорчигчдыг шөнийн валютын төлбөрөө хийхэд шаардлагатай. Тухайлбал, 61.57-ийн (b) -д заасан "... нислэгт зорчигчдод агаарын хөлгийн даргын үүрэг гүйцэтгэж буй агаарын хөлгийн даргын 90-ээс доошгүй хоногийн өмнө нар мандахаас 1 цагийн өмнө нар мандахаас 1 цагийн өмнө хамгийн багадаа 3 удаагийн хөөрөлт, гурван буух нар жаргахаас 1 цагийн дараа бүрэн зогсч, нар мандахаас 1 цагийн дараа бүрэн зогсох болно.

Нисэх онгоцны түлшний нөөц

FAR 91.151 (2) -т заасан "ИХНД-ээр нислэг үйлдэж буй агаарын хөлөг нь VFR-ийн нөхцөлд нислэг үйлдэж эхлэхээс өмнө зорчиж буй буултын эхний цэг рүү нисэх хангалттай түлш, 2) Шөнийн цагт 45 минутын турш нисэх хэрэгтэй.

Нисэх онгоцны тоног төхөөрөмж

Өдөрт VFR (та нарын зарим нь "TOMATOFLAMES" гэсэн үгнээс мэдэж болох бүх тоног төхөөрөмжүүд) шөнийн VFR нислэг, зарим нэмэлтүүд (зарим FLAPS товчлолыг ашигладаг) шаардлагатай.

Тухайлбал, FAR 91.205-т "Шөнийн цагаар VFR нислэгийн хувьд дараах багаж, тоног төхөөрөмж шаардлагатай:

Дашрамд хэлэхэд FLAPS товчлол нь иймэрхүү байна:

Нисэх онгоцны хөнгөн хэрэглээ

Та шөнийн цагаар агаарын хөлгийн байрны гэрлийг ашиглах хэрэгтэй. Энэ нь FAR 91.20 9 -д шаардсан. "Ямар ч хүн: (a) Нар жаргах хүртэл нар мандах хүртэл ...