Хоёр нисгэгч нь онгоцны багийн бүрэлдэхүүнд багтдаг боловч хуучин онгоцнууд нь гуравны нэгийг шаарддаг.
Илүү туршлагатай багийн гишүүн, ахмад нь захирч байна. Түүний жүжигчин нь мөн анхны офицер гэгддэг. Тэд онгоцны жолоодлогыг удирдан зохион байгуулах, нислэгийн хөдөлгөөн хянагчтай харилцах, ажиглах багаж хэрэгслийг хариуцах үүрэгтэй. Нисэх инженер нь онгоцны багийн гишүүнд гуравдахь хүн байдаг боловч шинэ нисэх онгоцонд түүний олон ажил үүргийг автоматжуулдаг.
Түргэн баримтууд
- Агаарын хөлгийн нисэгч, нисдэг тэрэг, нисэх инженерүүд 2016 онд жилд дунджаар 127,820 ам.долларын цалин авдаг байжээ. Арилжааны нисгэгчийн цалин 77,200 ам.доллар байжээ.
- 2010 онд 84,000 нисэх онгоцны нисгэгч, 41000 ажилчинтай нисэх онгоцны нисгэгч байсан.
- Энэ мэргэжлээр ажиллах ажлын байр суурь муу байна. Агаарын тээвэр, арилжааны нисэгч хоёуланг нь ажиллуулах нь 2026 он гэхэд бүх ажил мэргэжлийн дундаж үзүүлэлтээс хамаагүй удаан өсөх хандлагатай байна.
Туршилтын амьдралын өдөр
Indeed.com дээр ажлын байрны мэдээллээс харахад нисгэгчийн даалгаврууд нь:
- "Агаарын хөлгийн нислэгийн өмнөх болон дараах шалгалтыг гүйцэтгэх"
- "Хамгийн найдвартай, хамгийн үр дүнтэй нислэгийн чиглэл, нисэх буудлыг сонгох"
- "Нислэгийн / эрхэм зорилго, эрсдлийн бүх үзүүлэлтийг тодорхойлох"
- "Бүртгэл хөтлөх шаардлагыг хангах нь"
- "Шаардлагатай бүх агентлаг, ажилтнуудтай харилцах"
- "Зорчигчид, баг, агаарын хөлгийн аюулгүй байдал, тав тухыг хангах"
Энэ талаархи үнэн
- Нисэх онгоцны нисэгчид сард дунджаар 75 цаг нисэж, нислэгийн бус ажилд 150 цаг зарцуулдаг бол арилжааны нисэгчид сар тутам 30-90 цаг нисдэг.
- Аль аль нь ээлжит бус хуваарьтай бөгөөд хэдэн өдөр дараалан ажилласан, дараа нь хэдэн өдөр өнгөрөөдөг.
- Агаарын тээврийн нисэгчид АНУ-ын Холбооны нисэхийн захиргааны (ФАЗА) -аар батлуулсан нислэгийн хооронд хамгийн багадаа найман цаг амрах ёстой.
- Тэд олон удаа гэрээсээ хол явдаг.
- Агаарын тээврийн үйл ажиллагаа эрхэлдэг хүмүүстэй харьцах боломжтой.
Туршилт хэрхэн хийх вэ
Туристууд цэргийн сургалтад хамрагдах эсвэл ФАТА-гийн гэрчилгээжсэн нислэгийн сургуульд сурч байна. Ихэнх ажил олгогчид ихэвчлэн бакалавр зэрэгтэй ажлын байранд ажилд орохыг хүсдэг боловч хамгийн багадаа 2 жилийн коллеж шаардлагатай байдаг. Шалгалтанд англи, математик, физик, нисэх инженерийн ажил орно.
Нисгэгчийн хувьд та арилжааны нисгэгчийн үнэмлэх авах шаардлагатай болно. Та хамгийн багадаа 18 нас хүрч, 250 цагийн нислэгийн туршлага, 20/20 хүртэлх хугацаанд засч залруулах чадвартай байх, ажлын гүйцэтгэлд нөлөөлж болохуйц бие бялдрын бэрхшээлгүй байх ёстой. Та мөн нислэгийн шалгалтаас гадна нисэх чадвараа FAA-ийн шалгуур үзүүлэлтэд үзүүлж байх ёстой.
Нисэх онгоцны ахмадууд болон анхны офицерууд тээврийн туршилтын гэрчилгээ авах шаардлагатай. Нисгэгч нь шаардлага хангахын тулд 23 наснаас 1500 цаг нисэх ёстой. Тэрээр бичгээр болон нислэгийн шалгалтыг өгөх ёстой.
Зөөлөн ур чадварууд танд хэрэгтэй юу?
Нисэх онгоцыг нисэх чадвараас гадна нисгэгчид нь бас зөөлөн ур чадвар шаарддаг . Та маш сайн харилцаа холбоо, асуудлыг шийдвэрлэх ур чадвартай байх ёстой бөгөөд нарийвчилсан чиглэлтэй байх ёстой. Нисгэгч зөвхөн бие биетэйгээ төдийгүй нисэхийн диспетчер, нислэгийн диспетчерүүдтэй хамтран ажиллаж байх ёстой тул багийн бүрэлдэхүүнд ажиллах чадвартай байх нь амин чухал юм.
Ажил олгогч таныг юу хүлээж байна вэ?
Indeed.com дээрх бодит ажлын зарлалуудад жагсаасан ажил олгогчид тавигдах шаардлага:
- "Бусадтай хамтарч ажиллах чадвартай хүн төрөлхтний онцгой чадвар"
- "Даалгавар, төслүүдийг эрэмбэлэх чадвартай"
- "Бизнесийнхээ бүхий л цаг хугацаанд мэргэжлийн ёс зүй , зан чанартай үйл ажиллагаа явуулдаг"
- "Ажлын бус цаг, ажлын нөхцөлд дасан зохицох чадвар"
Энэ мэргэжлээр сайн тохирох уу?
Хувь хүний сонирхол , хувь хүний төрөл , ажилтай холбоотой үнэ цэнэтэй нийцэж байвал ажил мэргэжилд сэтгэл ханамжтай байх магадлалтай. Туршилтууд дараах шинж чанаруудтай байх ёстой:
- Ашиг сонирхол ( Холландын код ): RCI (бодит, уламжлалт, эрэн сурвалжлах)
- Хувь хүний төрөл (Myers Briggs Personality Type Indicator [ MBTI ]): ENTJ , INTJ , ESTJ, ISTJ, ESTP, ISTP
- Ажилтай холбоотой утга : Дэмжих, Хараат бус байдал, Хүлээн зөвшөөрөлт
Холбогдох мэргэжил
| Тодорхойлолт | Дундаж жилийн цалин (2016) | Боловсролын доод хэмжээ / сургалт | |
|---|---|---|---|
| Агаарын хөдөлгөөний зохицуулагч | Нисэх онгоцны хөдөлгөөн, нисэх буудал, нисэх онгоцны хөдөлгөөнийг удирдах | $ 122,410 | 3 жил ажилласан ахиц дэвшил гарсан; бакалавр зэрэгтэй; эсвэл коллежийн боловсрол, зэрэгтэй хослуулсан |
| Хөлгийн ахмадууд | Хүмүүс болон ачаа зөөх усны хөлөг онгоцнууд | $ 72,680 | АНУ-ын Coast Guard-аас баталсан сургалтын хөтөлбөрийг дуусгавар болгох |
| Нислэгийн оператор | Агаарын хөлөг аюулгүй, тохь тухтай зорчигчдыг байлгах | $ 48,500 | Бакалавр ба ажлын байран дээрх сургалт |
Эх сурвалж: Хөдөлмөрийн статистикийн товчоо, АНУ-ын Хөдөлмөрийн яам, Хөдөлмөр эрхлэлтийн төлөв байдлын гарын авлага; Хөдөлмөр эрхлэлт ба сургалтын алба, АНУ-ын Хөдөлмөрийн департамент, O * NET Онлайн (2017 оны 11-р сарын 21-нд зочилсон).