Хамтарсан үйл ажиллагаа энд шинэ ойлголт биш юм. Энэ бол суурь дээр олон нэгжийн амьдралын хэв маяг юм. Гэвч агаарын хүчний хамтарсан операторуудын хувьд энэ долоо хоногт хамтарсан Албадан тулалдааны дасгал нь газар хөдлөлтийг шууд хийх боломж байсан юм.
Агаарын хөлөг нь Rapid Engineer-ийн "Deployable Heavy Operation Repair" -ын инженерүүдийн нэг бөгөөд Улаан морь гэж нэрлэгддэг. Эдгээр нь Nellis Air Force Base, Nev, Hurlburt Field, Fla., Langley AFB, Va.
Тэдний үүрэг бол хурдны замыг хурдан хугацаанд үнэлэх, засах явдал юм. Гэхдээ бусад Улаан морины багуудаас ялгаатай нь эдгээр Airmen шүхэр армитай тулалддаг.
Хамтын дасгалын үеэр Улаан Улаан морины багийн зорилго нь NC NCB-ийн Fort Bragg-ийн 82-р нисэх хүчний хэлтсийн цэргүүдтэй агаарын хөлгийг хураан авахад оролцох бөгөөд дараа нь армийн инженерүүдийн хамт нисэх буудлыг засварлах, засварлах. Тэдний ажил нь C-17 Globemaster III-үүдийн замыг бэлдэж, агаарын баазыг ажиллуулахын тулд дэмжлэг, хангамжийг авчирна.
Энэ дасгал нь Улаан Морин багийг ойрын ирээдүйд хийх ажлын загвар юм.
"Эдгээр хүмүүс жадны цаана байх болно" гэж армийн 82-р нисэх хүчний хэлтсийн инженерийн ахлах ерөнхий сайд Кевин Браун хэлэв. "Тэд шүхрээр бууж байхдаа аюулгүй байдлын цагдаагийн газартай байх, эсвэл хөгжсөн нисэх буудалтай холбоотой бусад эд хөрөнгөтэй байхыг хүсдэггүй. Тэд ойд гарч, хөгжөөгүй эсвэл алслагдсан нисэх онгоцны буудал руу явж байгаа бөгөөд үндсэндээ өөрийн амьдардаг, талбайн ур чадвараа өөрсдийн инженерийн ур чадварын дагуу нисэх онгоцны буудлаар явах гэж найдаж байна "гэжээ.
1966 онд Улаан морь нь Вьетнамын дайны үед идэвхижсэн бөгөөд Батлан хамгаалахын нарийн бичгийн дарга Роберт МакНамарар өөрийн байлдааны барилгын багийг хөгжүүлэхийг хүсч,
Тэд алс холын, нүцгэн яс, магадгүй аюул заналхийллийн орчинд аль ч газар, цэргийн аль ч салбарт бие даан ажиллах чадвартай боловсон хүчнийг сургаж бэлтгэдэг .
Тэдний мэргэжил нь буух зурвас, зам, засварын ажил юм.
Багийн уян хатан чанараараа тэд иргэний инженерийн үүргийг бараг бүгдийг нь бөглөж чадна. Өмнө нь Афганистан дахь хуучин Талибан баазыг шинэчлэх, гал сөнөөгчид, хонгилуудыг засах, агаарын хөдөлгөөнийг хянах цамхагуудыг дахин босгох, угаалгын байгууламжуудыг барих, сагсан бөмбөгийн талбайг засах зэрэг ажлуудыг хийжээ.
Улаан Морин уян хатан байдал, олон талт байдал нь тэдгээрийг агаарт байгаа иргэний инженерүүдийн шинэ үзэл баримтлалд байгалийн сонголтоор хийв.
АНУ-ын Агаарын цэргийн хүчний туршлагаасаа үндэслэн Gen. John Jumper-ийн алсын хараа нь 2002 онд байгуулагдсан.
Airborne RED HORSE багууд уламжлалт RED HORSE байлдааны инженерүүдийн бүлгүүдээс ялгаатай нь ялгаатай нь агаарт мэргэшсэн, илүү хөнгөн тоног төхөөрөмж ашигладаг. АРХ-ийн багийн гишүүд тоног төхөөрөмжийг дүүжлэх, нисдэг тэрэгнээс яаж салгах талаар сурч мэдсэн 13 өдрийн армийн Агаарын дайралтанд оролцдог.
ARH багууд уламжлалт RED HORSE-ийн 21 гишүүдийг аваад зургаан гал унтраагч, зургаан тэсрэх аюултай хог хаягдлын техникч, хоёр химийн болон биологийн бэлэн байдлын мэргэжилтэн, шаардлагатай тохиолдолд аюулгүй байдлын албаны хүмүүстэй хамт ажиллуулна.
АРХ-ийн багийг уламжлалт нэгжүүдээс сайн дурын ажилтнууд бүрдүүлж, бие бялдартай байх ёстой.
Хэдийгээр энэ хөтөлбөр сүүлийн жилүүдэд хөгжиж байгаа хэдий ч агаарын тээвэрлэгчид сургалтанд хамрагдаж байна. Тэд Форт Бэннинг мужийн нисэх сургуульд сурч байсан ба тэд армийн хамтрагч нартайгаа хамт ажиллахад бэлэн байхын тулд тактикийн ур чадвараа сурч мэдсэн байна.
"Агаарын цэргийн хүчний хэдэн залуус үүнийг хийдэг юм бэ?" Гэж асуув. Марк Гостомки, 99-р иргэний инженер, Сквадр, дасгал сургуулилтанд оролцсон 33 агаарын хөлгийн нэг.
"Нисэх хүчний зүгээс нисэх талбайн засвар, агаарын хөлгийн барилгын ажилд ихээхэн туршлага хуримтлуулсан. Бид бас олон төрлийн тактикийн мэдлэгтэй учраас бид хоёулаа хоёулаа хүчээ нэгтгэн хамтран ажиллах болно "гэж Браун Браун хэллээ.
Энэхүү санаа нь армид аль хэдийн ажиллаж байсан ямар ч ажлын байрыг эзэлдэггүй, харин эдгээр нэгжүүдийг Air Force мэргэжлээр нэмэгдүүлэв.
"Тэд алсын барааны хурдыг үнэлэх, засахаар тохируулсан байна" гэж Улаан Морин төслийн менежер Brent Legreid хэлсэн байна. "Үүнээс гадна, тэд сантехникч, цахилгаанчин, бусад хүмүүстэй байсан тул тэд суурин дээр эсвэл орон нутагт байрлах байгууламжуудын талаар сайн үнэлгээ хийж болно. . Энэ нь армийнхан өөрсдийн агаарын цэргийн корпусуудад нэгдээгүй байгаа юм "гэжээ.
Хэдийгээр Airmen Air Force болон Army соёлын хоорондын ялгаа нь хамтран ажиллахад бэрхшээлтэй гэж хэлсэн ч үр дүн нь үнэ цэнэтэй гэж хэлсэн.
"Энэ бол агаарын хүчний хаашаа явж буйг харах боломжийг олгож байгаа юм" гэж Staffs Sgt. Томас Купер, 823-р Аюулгүй байдлын албаны дарга. "Тэд биднийг үнэхээр хүлээн авдаг байсан. Бид чадах бүхнээ харуулж, ачаагаа илүү хөнгөн болгож чадна гэдгээ харуулахын тулд явж байна. "