АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн флот (Air Force) багийг 1946 оноос эхлэн агаарын жагсаалын скарнер хийдэг Цэнхэр Тэнгэрүүд гэж үздэг бөгөөд тэднийг хоёр дахь хамгийн том албан ёсны нисдэг акробатын багийг ижил нэрээр нэрлэсэн байна. дэлхийд, АНУ-д хамгийн эртний нь. Цэнхэр Тэнгэр элч нар АНУ-ын Тэнгисийн Корпусын нисэх онгоцыг төлөөлдөг.
Цэнхэр тэнгэр элчүүд
Дэлхийн хоёрдугаар дайны төгсгөлд Цэнхэр тэнгэр элчүүд байгуулагдсан.
Энэ баг Grumman F6F-5 Hellcats-ийн гурвалжин нисч эхэлсэн бөгөөд удалгүй F8F-1 Bearcat-д шинэчлэгдэв. Гүйцэтгэлийн дэглэм нь жагсаалын хэв загварыг 4-тэй, дараа нь 5 нисэх онгоцонд шилжүүлэх болно.
- 1949 онд багийнхан Grumman F9F-2 Panther- ийн хэлбэрээр тийрэлтэт онгоцоор уралдаж байв. Шоуны ажилтнууд болон тоног төхөөрөмжийг ажиллуулахын тулд тэд Дуглас R4D Sky Train-ийг авсан.
- 1950 онд Цэнхэр Тэнгэрүүд баг нь Солонгосын Дайны улмаас түр хугацаагаар татан буугдаж байсан боловч 1951 оны 10-р сард дахин байгуулагдаж, Grumman F9F-5 Panther-д шинэчлэгдэж , Curtiss R5C Commando- ийн R4D Sky Train-ийг худалдаалж байжээ. 1954 оны сүүлээр Цэнхэр Тэнгэрчүүд анхны Marine Corps-ийн туршилтыг хүлээн авч, Grumman F9F-8 Cougar руу шилжсэн байна.
- 1956 онд Цэнхэр Тэнгэрүүд нислэгийн жагсаалын зургаа дахь агаарын хөлгийг нэмж, Канадын Торонто дахь Олон улсын нисэх онгоцны үзэсгэлэн дээр АНУ-ын гадна анхны тоглолтоо хийв. Түүнчлэн тэд R5C Commando логистик онгоцыг Дуглас R5D Skymaster руу сайжруулсан .
- 1957 онд багийнхан Grumman F11F-1 Tiger руу шилжсэн (эхлээд богино нүүдэлтэй, урт урттай хувилбаруудыг ниссэн).
- 1968 онд С-121J Constellation-ийн R5D Skymaster тээврийн онгоцонд хөлөглөсөн .
- 1969 онд Цэнхэр Тэнгэрүүд 1969 онд McDonnell Douglas F-4J Phantom II- т шилжиж, мөн C-121 Super Constellation-ыг сайжруулсан. (Side note: F-4 нь Blues Angels ба Air Force Thunderbirds-ээр ниссэн цорын ганц онгоц байсан боловч Thunderbirds F-4E-г ашигладаг байсан)
- 1970 онд логистикийн нисэх онгоцыг Тэнгисийн бүх хөлгийн багийн удирдлаган дор Lockheed KC-130F Hercules руу шилжүүлсэн байна.
- 1974 онд Цэнхэр Тэнгэрүүд Douglas A-4F Skyhawk II-д шилжсэн бөгөөд Тэнгисийн цэргийн нислэгийн жагсаалын скадронд дахин зохион байгуулагдсан.
- 1975 онд KC-130 анх Jet-Assisted Take-Off (JATO) -ийг үзүүлэхэд ашигладаг байсан.
- 1986 онд Blue Angels онгоц McDonnell Douglas F / A-18 Hornet-д шилжсэн байна.
- 1992 оноос эхлэн Цэнхэр Тэнгэр элч нар "Альберт Альбер" нэртэй хоёр удаагийн C-130 дэмжлэг / ложистикийн нисэх онгоц байсан. Өөх Альберт I нь TC-130G, Fat Alert II нь C-130T байсан. Туркийн Альберт Альфа-д оролцож буй зарим агаарын шоун дээр богино хугацааны хөөргөх чадварыг харуулж чаддаг (энэ нь пуужин-тусламжийн хөөрөлтийг (RATO) боломжуудыг үзүүлэхэд хэрэглэсэн боловч пуужингийн хангамж буурч байгаагаас энэ практик буурсан 2009 онд).
- Мөн 2014 оны 7-р сард анхны эмэгтэй нисгэгч Цэнхэр Тэнгэр элчид нэгдсэн.
Цэнхэр Тэнгэр элч нарын жагсаал нь "Алмаз" (Blue Angels 1 through 4) болон "Solosing Solos" (Цэнхэр Тэнгэр 5, 6) хуваагдсан 6 нисэх онгоцоос бүрддэг. Гэсэн хэдий ч, нийтдээ 10 ширхэг "F / A-18" загварууд, таван F / A-18 C загварууд (эдгээр нь нэг суудалтай онгоц), нэг F / A-18 Б, хоёр F / A-18 D загварууд (хоёр суудалтай нисэх онгоц).
Ихэнх тохиолдолд жагсаалын нислэгүүд нь нэг суудалтай хувилбарууд бөгөөд зургаан онгоцыг ашигладаг бөгөөд үлдсэн хэсэг нь үндсэн агаарын хөлөг нь ашиглагдах боломжгүй бөгөөд шоу эхлэхээс өмнө засч болохгүй.
Энэ тэгшитгэлийн чиглэлд 126 Хөх Тэнгэр Элч нарыг томилсон Тэнгисийн цэргийн болон Тэнгисийн Корпусын ажилтнууд байдаг - 16 офицер, 110 нь бүртгэгджээ. 1946 оны үеэр Японы A6M Zero онгоцыг загварчлахдаа ашиглаж байсан Хойд Америкийн SNJ Texan загвартай гурван өөр агаарын хөлөг байсан. Lockheed T-33 Shooting Star нь 1950-аад оны эхэн болон дунд үеүүдэд ашиглагдаж байсан VIP тээврийн нисэх онгоцны хувьд ашиглагдаж байсан.
Vought F7U Cutlass. 1952 оны сүүлчээр багийнхан хоёр F7U-г хүлээн авсан бөгөөд 1953 оны улиралд тэд 1957 оны улирлын туршид үдэшлэг хийжээ.
Гэхдээ F7U нь Цэнхэр тэнгэрийн форматын хэсэг биш байсан (тэр үед F9F Panther-ийг ашигласан). Нисгэгчид, багийн гишүүд нь гар урлалын хувьд хангалтгүй, багийн үндсэн нислэгийг цуцалснаар ашиглахыг төлөвлөж байна.
Гэхдээ Цэнхэр Тэнгэр элч нар нь зөвхөн агаарын цэргийн жагсаалд оролцдоггүй баг юм. Хэдийгээр би илүү байсан гэдэгт итгэлтэй байгаа ч, өмнөх агаарын жагсаалтын багууд нь:
Гурван тэнгисийн Хаукс
Гуравдугаар Хау Хаукс - 1928 оны 1-р сард анхны тоглолтыг хийлээ. Энэхүү баг нь Сан Франциско хотод байрладаг Boeing F2B-1, F2B-2 боксчид юм. Тэдний үзэж байгаагаар тэд "Амиа хорлож буй гурвыг" хэмээн дууддаг.
The High Hatters, the Three Gallant Souls, болон the Three Flying Fish нар
1920-иад оны сүүлээр байгуулагдсан Өндөр Hatters-г баруун эргийн зүгээс хийх бөгөөд энэ баг нь CV-3 USS Saratoga дээр суурилсан VF-1B скадроноос гурван Boeing F2B-1 сөнөөгч онгоцоор ниссэн. High Hatters нь 1930-аад оны эхээр татан буугдсан. 1929 онд байгуулагдсан энэ гурван баг нь 1935 онд Boeing F4B-1 онгоцонд шилжсэн бөгөөд дараа нь 1931 онд Boeing F2B-1 сөнөөгч онгоцыг ниссэн. Энэ баг дэлхийн 2-р дайны өмнөх хамгийн сүүлчийн агаарын гүйцэтгэлийн баг байсан нь тэмдэглэгдсэн. 1930 онд байгуулагдсан гурван нисдэг загас, зүүн эрэгт голчлон тоглодог энэ баг нь Curtiss F6C-4 ниссэн. Энэ багийг 1931 оны эхээр татан буугдсан.
Тэнгэр элч нар
Саарал Тэнгэр Элч нар - энэ богино хугацааны Marine Aerial Performance баг нь 1948 онд McDonell FH-1 Phantom нисч байжээ. Саарал чөтгөрүүд нь АНУ-ын анхны нисэх онгоцны тийрэлтэт онгоцны тийрэлтэт нисдэг тэрэг шиг нислэг үйлддэг.
Marine Phantoms (Flying Leathernecks)
Мөн "Flying Leathernecks" гэж нэрлэгддэг энэ баг нь Тэнгэр элч нарын залгамжлагч байсан юм. 1949 онд байгуулагдсан энэ Marine Aerial Performance баг McDonell FH-1 Phantom-ийг ниссэн. Энэхүү скадрон нь Cherry Point дахь VMF-122 Squadron-ээс эхлэн стандарт VMF-122 өнгөнүүдээр нисч, дараа нь (1949 оны 9-р сар) шар өнгийн обудтай шинэ тэнгисийн цэнхэр өнгийн будгаар бүтээжээ. 1950 онд баг McDonell F2H-1 Banshee руу шилжсэн. Солонгосын Дайны үймээн гарсан үед Тэнгисийн Phantoms татан буугдсан.
Albino Тэнгэр элч нар
Солонгосын дайн дууссаны дараа энэ баг Douglas A-4D Skyhawk ниссэн. Өөр нэг богино хугацааны баг Albino Angels нарыг хоёр агаарын уралдаан хийсний дараа татан буугдлаа. Тус баг нь нисэх онгоц тээвэрлэгчээс хөөрсөн аэробик үзүүлэнгийн багийг ердийн журмаар нээсэн цорын ганц ялгаатай баг байв.
Агаарын Barons
1958 оны дундуур байгуулагдсан энэ багийн гол үүрэг нь Naval Air Reserve-ийн төлөөлөл болно. Эхний үед Air Barons Grumman F9F-6 Cougar нисч, багийн оршин тогтнолоороо дамжуулан Хойд Америкийн FJ-4B Fury руу шилжсэн (1962 онд батлагдсан шинэ системийн дагуу FJ-4B нь AF-1E ), дараа нь Douglas A-4B Skyhawk (болон A-4L загвар). 1968 оны сүүлчээр баг нь нислэгийн жагсаалтын багийн албан ёсны статустай болсон.
Агаарын бароныг олон нийтэд үзүүлснийх нь төлөө хийсэн тэмдэглэлийн нэг нь агаарын цэнэглэх түлш юм. Тухайн багийн бүх нисгэгчид нь байнгын тэнгисийн цэргийн нисгэгч (нисгэгчид) бөгөөд иргэний ард иргэд бүгд "Хоёр удаа иргэн" гэсэн уриаг урамшуулсан. 1971 оны эцсээр агаарын хөлгийн багийнхан сул хөлөг онгоцыг дэмжиж, хөлөг онгоцны ахмад скарроныг (VA-209) татан буугдсантай холбоотойгоор энэхүү өвөрмөц аэробикийн баг татан буугдсан.