CH-53E Super Stallions-ийн багийн ахлагчууд нь нислэгийн туршид агаарын хөлгийн сайн сайхан байдал, нисэх онгоцны нисгэгчдийг хүрээлэн буй орчныг ажиглах үүрэгтэй.
"Ахмад багийн ахлагч нар нь нисдэг тэрэгний жолооч нарт туслах үйлчилгээ үзүүлэгчид, борлуулагчид юм.
Эрик Калмер, НАТОП-ын офицер, Marine Heavy Helicopter Squadron 361, Marine Aircraft Group 16, 3-р Marine Aircraft Wing. "Тэд онгоцны арын бүх эд ангиудын хувьд нисдэг тэрэгний ямар ч үүрэг гүйцэтгэдэггүй."
Агаарын хөлгийн хамараас аль ч чиглэлд 180-аас дээш градусыг харж чаддаггүй тул багийн ахлагчид нисгэгчийн зам дээр саадыг ажиглаж байна.
"CH-53 нь эргэн тойрныхоо хамгийн сайн үзэл бодолгүй, тиймээс бид нисэх онгоцны багийн ахлагчийн нүд, чихэнд найдах ёстой" гэж Нью Иоркийн Иллвелл Палмер хэлэв. "Нисгэгч ямар ч зүйл байгаагүй нь багийн ахлагчийн хамгийн том туслагчдын нэг юм" гэжээ.
Lance Cpl-ийн мэдээлснээр . HLH-361 онгоцны багийн ахлагч DL Chewey, онгоцны бүхээгт байгаа бүх зүйлийг мэдэх шаардлагатай байна.
"Агаарын хөлгийн ахлагч нар нисэх онгоцны бүх талыг барих ёстой" гэж Стилвэл, Окла хэлэв. "Бид хязгаарыг нь мэдэх хэрэгтэй.
Бид өөрсдийн хязгаарыг мэдэж байх ёстой. Бид нисгэгчдийг дэмжиж байна.
"Бид нисэх үед бид бүгдээрээ номлолдоо хүрдэг" гэж Чеви нэмж хэлэв. "Бидний зорилго бол баг гэх мэт эрхэм зорилго бөгөөд та нисгэгч, нисгэгч, нислэгтэй, нөгөө нь зорчиж, нисдэг тийшээ харж, сонсох багийн ахлагчтай байх болно.
Бид бол агаарын багийн нэг хэсэг бөгөөд бид өөрчлөгдөөгүй үүрэг гүйцэтгэдэг. "
Гэсэн хэдий ч багийн ахлагчийн ажил нь ямар нэгэн ажилтай адил, тэдгээрийг ажиллуулахдаа бага зэрэг өөрчлөгддөг.
"Даалгаврын үед бид цаг үргэлж зогсолтгүй ажиллах болно" гэж Cpl хэлсэн байна. Хад-361-ийн багийн ахлагч Фидель Р.Флорез. "Цагдан хорих газар буюу Иракт байдгийн хоорондын ялгаа нь бидний зэвсэг, зэвсэг, зэвсэглэлд байдаг бөгөөд энэ нь арай илүү дарамттай байдаг.
"Энд бид нислэг хийхэд бэлтгэх дөрвөн цаг таван цаг байдаг. "Ямар ч цагт ирж болох нислэгт бэлэн байхын тулд бид цаг зав гардаггүй.
Палмерын хэлснээр багийн ахлагч нар үүргээ гүйцэтгэхдээ тэдний үндсэн үүргүүдийн хамт нэмэлт хариуцлагыг хүлээх болно.
"Туршилтын аюулгүй байдлыг хангахад тэдний ихэнх нь агаарын хөлгийг ажиллуулахдаа адилхан зүйл хийх болно" гэж Палмер хэллээ. "Тэд дайснуудын нүдийг харуулах гэх мэт нэмэлт үүрэг хүлээх болно, мөн 50 калибрын машиныг ажиллуулдаг."
Багийн ахлагчийн ерөнхий ач холбогдол нь байнга ажиглагддаггүй гэж Палмер хэлэв.
"Crew-н дарга нар үнэхээр шаардлагатай" гэж Палмер хэллээ. "Тэд нисдэг тэрэгний нуруун дээр олон зүйлсийг хийдэг.
Тэд агаарын хөлгийн тухай мэдлэггүй, CH-53 нисэх онгоцны салшгүй хэсэг нь юм. "
Lance Cpl-ээр. Жеймс Б.Хөч