Ачааны машин жолооч нар өдөрт 11 цаг жолоодох боломжтой
Тээврийн хэрэгсэл жолооч ачаа ачих, тээвэрлэхэд ашигладаг.
Тээврийн хэрэгслийг жолоочоор буулгаж чаддаггүй ч гэсэн энэ нь үргэлж тийм биш юм. Худалдааны автобусны жолооч бүх тээврийн хэрэгслийн хууль, журмыг мөрдөнө.
Ачааны жолооч ихэнх тохиолдолд арилжааны жолооны үнэмлэхтэй байх ёстой.
Ачааны жолооч нарын амьдрал
Энэ бол жолоочийн ажилд явах замыг нь мэддэг. Бүх замууд нь ачааны машины зам биш юм. Иймэрхїї зам нь ачааны бус маршрут гэж тодорхой тэмдэглэгдсэн байх нь їндэслэлтэй боловч энэ нь тийм ÷ чухал биш юм. Тиймээс жолооч өөрийн замаа бэлтгэхийн тулд хамгийн сайн замыг тодорхойлохын тулд цаг хугацаа шаардагддаг.
Ачааны машин жолоодох нь хэцүү ажил юм. Драйвер нь жолоочийн ард сууж өдөр бүр 11 цаг хүртэл ажилладаг бөгөөд хэрэглэгч, худалдаачид, бусад ачааны машины жолооч, арилжааны бус жолооч нартай харьцдаг. Энэ нь таны эрүүл мэндэд сөргөөр нөлөөлж, улмаар цочирдох аюултай.
Жолооч нар гэр орон, гэр бүлээсээ удаан хугацаагаар өнгөрдөг.
Тэд шөнө, амралтын өдрүүд, баярын үеэр ажиллах шаардлагатай болдог.
Үер, хар шуурга, хар салхи гэх мэт байгалийн цаг агаарын үзэгдлийн үед аврагчид ачааны чиргүүл ачааны тэргэнцэр дээр ажилладаг. Энэ нь манай эдийн засагт шаардлагатай чухал байр суурь юм.
Ачааны жолооч нарын эрэлт хэрэгцээ
Троллейбусын үйлдвэр нь ачааны машины жолооч нарын эрэлт хэрэгцээ ихсэж байгаа бөгөөд олон хүн лицензтэй жолооч олоход бэрхшээлтэй байдаг. Нийцлийн аюулгүй байдал, хариуцлага, хариуцлагын (CSA) хөтөлбөрийн эхэн үед зөвхөн аюулгүй жолооч нар зөвхөн эдгээр зам дээр явдаг. Мөн аюулгүй байдлыг давтахын тулд замаас салсан жолоочийг солих шаардлага зайлшгүй шаардлагатай байна.
Ачааны жолооч мэргэшсэн мэргэжил юм. Өөрөөр хэлбэл арилжааны тээврийн хэрэгсэл жолооддог бүх жолооч (CMV) нь арилжааны жолооны үнэмлэх (CDL) шаарддаг. Тиймээс ачааны машины жолооч нь CDL авахын тулд шаардлагатай сургалтыг авах ёстой. Зарим жолооч машин жолоодох сургуулийг сонгохыг хүсч, зарим нь мэргэжлийн сургуульд суралцаж болох бөгөөд ажлын байран дээр сургалт явуулах зарим компаниуд байдаг.
Хөдөлмөр, статистикийн товчооноос мэдээлснээр тээврийн болон ачааны үйлдвэрлэл ирэх арван жилд ойролцоогоор 3% -иар өсөх төлөвтэй байна. Жолооч улсын жилийн дундаж цалин ойролцоогоор $ 60,000 байдаг боловч энэ хэмжээ нь таны байршлаас хамааран харилцан адилгүй байж болно. Зарим жолооч нар цалин авдаггүй, харин цагт эсвэл мильгаар аялдаг. Илүүдэл замын маршрут, амралтын ачаа гэх мэт бага зэргийн ачаа тээврийг хийх хүсэлтэй бол илүү их мөнгө төлөх болно.
Ачааны машин жолоодох нь тогтвортой карьер бөгөөд энэ нь тогтвортой, аж үйлдвэр өсөн нэмэгдэж, гэр бүлийн орлогыг нэмэгдүүлдэг. Энэ нь мөн эдийн засгийн хувьд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.