Үүрэг хариуцлага:
Нисэх онгоцны үзлэг шалгалт хийх. Нисэх багийн үзлэг шалгалт хийх; хуваарьт агаарын хөлгийн засвар үйлчилгээ; болон гэрээсээ хол нисэх онгоцны хажуугийн гэрэл, үзлэгийг урьдчилан мэдсэн байх.
Нислэгийн үеэр нисэх онгоцны маяг, бүртгэл хөтөлж, онгоцны буудлаас хол зайд байрладаг.
Нисэх онгоцны жин , тэнцэл болон гүйцэтгэлийн өгөгдлийг тооцоолох, ашиглах. Хайлт, хөөрөлт, авирах, далавчит болон буух өгөгдлийг тооцоолох. Нислэг, атмосферийн мэдээлэл, график, компьютер, электрон тооцоолуур ашиглан хөдөлгүүрийн түлшний хэрэглээг тодорхойлно. Агаарын хөлгийн нислэгийн гүйцэтгэлийн өгөгдөл ба нислэгийн ашиглалтын дүн шинжилгээ, нислэгийн ашиглалтын дүн шинжилгээ хийх агаарын хөлгийн системийн статус.
Хөдөлгүүр болон нисэх онгоцны системийн хяналт, шалгуур үзүүлэлтийг хянаж, хянадаг. Хөдөлгүүрийг ажиллуулж, хөдөлгүүрийг ажиллуулж эхлэх, гүйж явах, нислэгийн үйл ажиллагаа, хөдөлгүүрийг унтраах. Хүссэн үр ашиг, эдийн засгийг хангахын тулд хөдөлгүүрийн хяналтыг ажиллуулдаг. Хөдөлгүүрийн хэрэглээний туршид туршиж үздэг. Дараахь агаарын хөлгийн систем, гидравлик, pneudraulic, fuel, electronic, air conditioning, pressurization буюу бусад агаарын хөлөгт хяналт тавих, хянах, зохицуулах; агааржуулалт; туслах хүчний нэгж; тосолгооны холбоо, навигацийн, тоолуур, радар, дарамт шахалт, системийн алдаа.
Анхаарлын шалгуур үзүүлэлтүүд, галын гэрэл, хэт халалт, сэтгэлээр унасан байдал, системийн эвдрэл ажиглагдаж байна. Туршилтанд хэвийн бус нөхцлөөр тайлан бичиж, залруулах арга хэмжээ авахыг санал болгож байна. Нисдэг тэрэгний мэргэшсэн ажилтан агаарын галт зэвсэг, аврах өргөх оператор, нисдэг тэрэгний оператор, хурдан олс, олс шат суурилуулах, сэргээх оператор, сканнер, ачааны сургагч зэрэг үүрэг гүйцэтгэх үүрэгтэй.
Нисэх инженерийн үйл ажиллагааг төлөвлөх, зохион байгуулах. Нисэх инженерийн тэмдэглэгээ, тайлан, бүртгэл, нарийвчилсан, бүрэн бүтэн байдал, формат, одоо мөрдөж буй удирдамжийг дагаж мөрдөх нисэх инженерийн стандартчилал, мэргэшүүлэлт, бусад шаардлагыг хангасан байна. Бусад нисэх буудлуудын зохион байгуулалтын үйл ажиллагааг явуулах бусад байгууллага, агентлагуудтай харилцах.
Нисэх инженерийн үйл ажиллагаа эрхлэх. Нислэгийн шалгалт, үйл ажиллагааны байгууллагуудын нислэгийн инженерийн үйл ажиллагаанд оролцож буй ажилтанд ур чадварын нислэгийг удирдах. Нислэгийн инженерийн ажлын гүйцэтгэлийн инженерийн, хөдөлгүүрийн агааржуулалт, урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээний хөтөлбөрийн хамт стандартчилах ажлыг зохион байгуулна. Зориулалтын усан онгоцны журамтай нийцэж байх.
Нисэх инженерийн үйл ажиллагааг шалгах, үнэлэх. Тоног төхөөрөмж, материалын ашиглалт, ур чадварын хувьд бие даасан болон бүлгүүдийн гүйцэтгэлийг үнэлдэг. Үнэлгээний үр дүнгийн талаар ярилцаж, дутагдлыг засч залруулах арга хэмжээ авахыг зөвлөж байна.
Техникийн нисэх инженерийн үүргийг гүйцэтгэнэ. Үйл ажиллагааны нэгжид тулгардаг техникийн асуудлуудыг шийдвэрлэх. Нислэгийн инженертэй холбоотой үйл ажиллагаанд оролцож буй агентлагуудад зөвлөгөө өгөх, техникийн туслалцаа үзүүлэх.
Нисэх инженерийн үйл ажиллагаа, тоног төхөөрөмжийн хангалттай байдлын талаар зохион байгуулалтын командлагч, ажилтан агентлагуудад зөвлөх. Агаарын хөлөгт мэргэшил эзэмшдэг.
Мэргэшил:
Мэдлэг. Мэдлэг зайлшгүй шаардлагатай: агаарын хөлөг, түүнтэй холбоотой системд хамаарах цахилгаан, харилцаа холбоо, навигацийн, механик, гидравлик, хийн систем; нислэгийн онол; агаарын хөлгийн засвар үйлчилгээ; хувийн тоног төхөөрөмж ба хүчилтөрөгчийн хэрэглээ; агаарын хөлгийн яаралтай тусламжийн журам; диаграм, схем, нисэх онгоцны гүйцэтгэлийн график, ачаалах график, техникийн нийтлэлүүд болон нислэгийн гарын авлагуудыг ашиглан тайлбарлах.
Боловсрол. Энэ мэргэжлээр орохын тулд ахлах сургуулиа дүүргэх нь механик, математикийн хичээл дээр явагддаг.
Сургалт. AFSC-д дараах сургалтыг явуулах шаардлагатай. Үүнд:
1A131B. Нисдэг тэрэгний нисэх инженерийн курс төгсөх.
1A131C. Үндсэн нисэх инженерийн курс хичээллэнэ.
1A151. Нисэх онгоцны сургалтанд хамрагдах.
Туршлага. AFSC-ийн шагналд дараахь зүйлийг тайлбарласан болно . ( Тайлбар : Агаарын хүчний тусгай кодын тайлбарыг үзнэ үү).
1A151. AFSC 1A131B / C-ийн мэргэшил ба эзэмших чадвар. Түүнчлэн агаарын хөлөг, гүйцэтгэлийн жин, балансын тооцоо, агаарын хөлгийн бүртгэл хөтлөлт, агаарын хөлгийн системийн засвар үйлчилгээ, үзлэг зэрэг чиг үүрэгт заавал байх ёстой.
1A171. AFSC 1A151-ийн мэргэшил ба эзэмших чадвар. Мөн нисэх инженерийн үйл ажиллагаа зэрэг чиг үүргийг гүйцэтгэх, хянах үүрэгтэй.
1A191. AFSC 1A171-ийн мэргэшил ба эзэмших чадвар. Мөн нисэх инженерийн үйл ажиллагаа, үйл ажиллагааг удирдах туршлагатай байх.
Бусад. Дараахь зүйлийг заавал тэмдэглэх ёстой:
Тусгай тэмдэглэл: Энэхүү ажил нь Холбооны нисэхийн удирдлагын (FAA) Нислэгийн инженерийн гэрчилгээг хүчинтэйд тооцоогүй бол шинэ ажилд орохыг хориглоно. Гэсэн хэдий ч, 2003 оны 1-р сард нисэх хүчин энэ бодлогыг өөрчилсөн. Ажлын боломж одоо шинэ ажилчдад нээлттэй байна (зөвхөн 1A131C).
Нэмэгдсэн тэмдэглэл: Энэ өгүүлэлд дурдсанаар, Air Force News Service-аас 2006 оны 11-р сараас эхлэн нисэх хүчин нь өмнөх хувилбараас үл хамаарах үйлчилгээгээ зогсоосон.
Эдгээр АFSCs-уудыг нэвтрүүлэх, шагнах, хадгалахын тулд:
AFI 48-123, Эмнэлгийн үзлэг, Стандарт, III зэрэглэлийн эмнэлгийн стандартын дагуу онгоцны буудлын физик ур чадвар.
AFI 11-402 , Нисэх онгоц ба нисдэг тэрэгний үйлчилгээ, нисэх буудлын рейтинг ба лого зэрэг нисэхийн үйлчилгээний чадавх .
AFSC 1A131X / 51X / 71X / 90/00-ийг АМСТ-ийн 31-501 , Ажиллагсдын Аюулгүй Байдлын Хөтөлбөрийн Удирдлагын дагуу Аюулгүй Байдлын Аюулгүй Байдлыг хангах зөвшөөрөл авах эрхтэй.
1А131C-ийн хувьд: 1А0, 1А2, 1А5, 2ААХХХ, эсвэл 2M0 карьерын шатны шатанд тавигдах ур чадвар, эсвэл Холбооны нисэхийн удирдлагын хүчинтэй (FAA) нислэгийн инженерийн гэрчилгээ, FAA хувийн нисгэгчийн үнэмлэх, эсвэл ФААҮ-н агаарын хөлөг, цахилгаан станцын лиценз эсвэл Агаарын хөлгийн засварын техникчийн лиценз хүчинтэй.
Онцгой шокууд
AFS-ийн дагавар хэсэг
Б нисдэг тэрэг
C Гүйцэтгэлийн шаардлага хангасан
Б ба С-ийн цууралт нь 1- ба 3-ийн ур чадварын түвшинд л хэрэглэгддэг.
Энэ AFSC-ийн ашиглалтын түвшин
Хүч чадал Req: K
Физик профайл XXX1XX
Иргэншил Тийм
Шаардлагатай нэмэлт оноо :
1A1X1B: М-44 буюу E-33 (2011 оны 7-р сарын 04-ны дараа M-47 эсвэл E-28-ийн өөрчлөлт)
1А1X1C: G-55 (G-57-д өөрчлөлт орсон)
Техникийн сургалт:
- 2 долоо хоног, 3 өдөр Лакланд AFB, TX, 2 долоо хоногийн сургалт
- Баттулвил AFB, WA, 17 хоногийн турш амьд үлдэх сургалтын курс
- (Fixed Wing Flight Engineers): Ус Амьдрал-Parachuting Course, Pensacola NAS, FL, 4 өдөр
- (Нисдэг тэрэгний нисдэг тэрэгний инженерүүд): Ус үл нэвтрэх сувилахуйн сургалт, Fairchild AFB, WA, 2 өдөр.
- Нислэгийн үндсэн инженер (BFE) курс, Lackland AFB, TX (ойролцоогоор 6 сар)
Тэмдэглэл: Энэ карьер нь Академийн Бакалавр дахь курсад анхны сургалтыг шаарддаг.
Нэмэлт сургалт ба ажил мэргэжлийн талаарх мэдээлэл.